하이퐁시 쿡트어주사 인민위원회는 닌장 내륙 수로 항만 프로젝트의 1/500 비율 상세 계획 초안을 승인하는 결정을 방금 발표했습니다.
2026년 8월 14일자 결정에 따라 이 프로젝트는 하이퐁시 쿡트어주사에 계획되었으며, 베트남 해운 총공사 - 주식회사(VIMC)가 계획을 수립했습니다. 연구 지역은 히엡 다리에서 하류로 약 2km 떨어져 있고, 남쪽은 루옥 강과 접해 있습니다. 북쪽은 쿡티, 다포 마을의 농경지 및 주거지와 접해 있습니다. 동쪽과 서쪽은 농경지, 연못과 접해 있습니다.
계획의 총 면적은 27.07ha입니다. 그중 산업 생산 시설, 소규모 수공예 산업 및 창고 토지가 15.08ha로 55.7%에 해당합니다. 기관 및 본부 토지 0.27ha; 특수 녹지 토지 3.25ha; 도로 교통, 주차장 토지 8.02ha 및 기술 인프라 시설 토지 0.45ha.
계획에 따르면 닌장 내륙 수로 항구는 쿡트어주사와 주변 지역의 사회 경제적 발전, 산업 단지, 산업 클러스터를 위한 상품 수출입, 보관, 관리 및 유통의 중심지가 될 것으로 방향이 설정되었습니다.
이 프로젝트는 또한 공급망 최적화, 물류 비용 절감, 생산 기업의 시간 및 자원 절약 지원, 상품 경쟁력 향상을 목표로 합니다. 동시에 항구는 현대적이고 스마트하며 친환경적인 모델로 개발될 것입니다.
기능적으로 항구는 컨테이너 및 기타 상품으로 운송되는 상품의 수령 및 발송을 수행합니다. 항구 및 기타 장소로 운송하기 위해 컨테이너 및 상품을 집결합니다. 수출입 상품에 대한 세관 절차를 검사하고 수행합니다. 상품을 하역합니다. 소량의 상품을 수집하고 나눕니다. 수출입 상품 및 컨테이너와 부가가치 물류 및 보조 서비스를 임시 보관합니다.
총리가 승인한 2021-2030년 내륙 수로 기반 시설 계획, 2050년 비전에 따르면 2030년까지 닌장 내륙 수로 항구는 최대 2,000톤의 선박과 바지선을 수용할 수 있습니다.
프로젝트의 주요 건설 지표는 최대 3층 이하, 총 건축 밀도 60% 이하입니다. 교통 토지는 전체 구역 면적의 최소 10%, 녹지는 최소 10%, 기술 구역은 최소 1%를 차지합니다.
교통 인프라와 관련하여 항구는 4개의 주요 교통 노선으로 계획되어 있습니다. 제방 외부와 제방 내부 지역은 따루옥 제방을 통과하는 도로로 연결됩니다. 화물 야적장을 둘러싼 내부 도로는 규모가 12-32m이며 프로젝트 지역 내 상품 운송 및 수출입에 사용됩니다. 주차장은 약 3,000m2 면적으로 배치되어 화물 야적장과 창고 주변 지역에 유연하게 배치됩니다.
이 프로젝트는 총 급수 수요가 약 100m3/일, 배수 수요가 약 90m3/일입니다. 사무실 구역, 수리 공장, 컨테이너 및 장비 세척 구역, 화장실, 쓰레기 매립지, 창고 등에서 발생하는 폐수는 해당 지역의 공통 배수망으로 배출되기 전에 폐수 처리장으로 수집됩니다.
