산업통상부의 로드맵에 따라 호치민시(합병 전 지역)는 8월 1일부터 페트로리멕스 36개 매장에서 E10 바이오 휘발유(RON 95 휘발유에 에탄올 10% 혼합) 판매 시범 사업을 시작할 예정입니다. 이는 2026년 1월 1일부터 전국적으로 광물 휘발유를 E10 바이오 휘발유로 완전히 대체하기 위한 준비 단계입니다.
쩐흥다오 거리의 한 주유소 대표는 회사 측이 E10 휘발유 유통을 준비하기 위해 탱크 시스템과 펌프 기둥을 업그레이드했다고 밝혔습니다.
쑤언호아동의 한 주유소에서 판매 직원은 현재 회사가 여전히 필요에 따라 RON 95 및 E5 RON 92 휘발유를 판매하고 있다고 말했습니다. 그러나 그들은 모회사로부터 E10 판매 준비에 대한 통지를 받았으며 자세한 안내를 받고 있습니다.
바이오 휘발유 E10으로 점차 전환된다는 정보가 호치민시에서 많은 사람들의 관심을 받고 있습니다.
기술 운전사인 쩐 탄 퐁 씨는 'E5 휘발유를 사용해 본 적이 있지만 차가 약하게 달리고 휘발유가 빨리 떨어지고 엔진이 빨리 뜨거워지는 것을 느꼈습니다. 이제 E10에 대해 들으니 품질이 어떤지 경험해보고 싶습니다.'라고 말했습니다.
같은 의견으로 브엉라이동의 레티항 씨는 'E10 휘발유가 더 저렴하고 환경 오염을 줄이는 데 기여한다면 기꺼이 사용하겠습니다.'라고 말했습니다.
E10 휘발유 시행 효과를 높이고 사업 운영을 중단시키지 않기 위해 주요 기업들은 기반 시설부터 기술까지 철저한 준비가 필요하다고 생각합니다.
쩐응옥남(Tran Ngoc Nam) - 벤다 이사회 위원 페트로리멕스(Petrolimex) 부사장은 벤다 E10 휘발유 사업은 인프라 벤다 기술 알코올 전용 연료 탱크 정유 공장의 긴밀한 협력에 대한 진지한 준비가 필요하다고 밝혔습니다.
따라서 페트로리멕스는 산업통상부에 주요 상인들이 브라 기술 시스템을 적극적으로 투자하고 전환할 수 있도록 브라 시행 진행 상황에 대한 지시를 조속히 내려줄 것을 제안하는 동시에 국제 시장의 광물 휘발유 공급에 적합하고 지역 기술 표준 요구 사항과 유사하도록 현재 TCVN의 일부 기술 표준을 조정할 것을 제안합니다.
