최근 람동성을 통과하는 고속도로에서 자동차 타이어 파열 사고가 잇따라 발생하여 심각한 사고 위험이 잠재되어 있습니다.
실제로 많은 타이어 파열 사고가 차량이 고속으로 주행할 때 발생하여 통제력 상실, 차량 전복 또는 연쇄 충돌로 이어집니다. 그 결과는 차량 손상뿐만 아니라 고속도로 교통 참여자의 안전에도 영향을 미칩니다.
대표적인 예로 2025년 9월 21일 람동성 르엉선사를 통과하는 빈하오-판티엣 고속도로 km174 구간에서 발생한 사건이 있습니다. 번호판 60H-190.XX의 트럭이 남-북 방향으로 고속도로를 주행하고 있습니다.
해당 지점에 도착했을 때 트럭은 타이어가 터지고 단단한 중앙분리대를 들이받고 도로 한가운데서 전복되었습니다. 화물은 트럭 적재함 밖으로 튕겨져 나갔습니다. 다행히 인명 피해는 없었습니다.
예측에 따르면 2026년 뗏 응우옌 단 기간 동안 고속도로의 자동차 통행량이 평소보다 크게 증가할 것입니다. 많은 개인 차량과 트럭이 장거리를 계속 이동하여 기술적 사고 위험을 증가시킵니다. 그중에는 타이어 파열도 있습니다.
고속도로 교통 순찰 및 통제팀 6팀(6실, 교통 경찰국)은 타이어 파열의 주요 원인이 타이어가 마모, 균열, 수명이 다했거나 타이어 공기압이 기준에 미달하기 때문이라고 밝혔습니다.
또한 과적 차량이 더운 날씨에 장거리를 주행하면 타이어가 과열되어 폭발하기 쉽습니다. 다른 경우에는 타이어가 도로 표면의 단단한 물체, 움푹 들어간 곳 또는 금속 파편에 부딪혀 발생합니다.
판티엣 - 호치민시 노선을 전문으로 운행하는 관광 서비스 차량 운전사인 응우옌 응옥 퐁 씨는 고속으로 고속도로를 주행하는 동안 타이어가 갑자기 터지면 운전자가 통제력을 잃고 부적절하게 처리하면 심각한 사고로 이어질 수 있다고 말했습니다.
위의 현실에 직면하여 고속도로 교통 순찰 및 통제팀 6은 운전자에게 출발 전에 타이어 상태, 특히 마모 정도, 압력 및 유효 기간을 전문 타이어 서비스 센터에서 꼼꼼히 점검할 것을 권장합니다.
차량 운전자는 절대 과적하지 않고, 규정된 인원수를 초과하지 않으며, 고속도로 속도 규정을 엄격히 준수해야 합니다.
또한 고속도로 교통 순찰 및 통제팀 6에 따르면 불행히도 타이어 파열이 발생한 경우 운전자는 핸들을 꽉 잡고 천천히 가속 페달을 밟고 급제동하지 않아 차량이 통제력을 잃지 않도록 해야 합니다.
동시에 경고등을 켜고, 차량을 비상 정지 차선으로 운전하고, 다른 차량의 안전을 보장하기 위해 최소 150m 거리로 차량 뒤에 경고 장치를 설치합니다.
차량을 적극적으로 점검하고 사고 처리 기술을 갖추는 것은 설날 귀향 여행을 안전하고 완벽하게 만드는 데 도움이 될 것이며, 고속도로에서 교통 사고를 줄이는 데 기여할 것입니다.
