하노이 건설 현장의 먼지 및 소음 통제 강화

Minh Hạnh |

대기 오염 증가 상황에 직면하여 하노이는 시공업체에 건설 현장의 환경 위생 규정을 엄격히 준수할 것을 요구합니다.

12월 초 하노이는 계속해서 심각한 오염 수준에 빠졌습니다. 12월 2일 수도의 AQI 지수는 283단계에 도달하여 대기 오염 수준에서 전국 1위를 차지했습니다. 도심에서 주요 교통 축까지 미세 먼지가 섞인 안개층이 두껍게 덮여 있어 시야가 감소하고 교통이 어려워지고 특히 아침과 밤에는 답답한 느낌을 줍니다.

응우옌 남 롱 씨(하노이 빈 꼬 nhue 거주)에 따르면 밀도가 높은 공기는 숨쉬기 어렵지만 그는 항상 마스크를 쓰고 외출합니다. 롱 씨는 매일 건설 현장에서 나오는 자동차에서 흙과 모래가 흩날리는 먼지가 자욱한 건설 현장 지역을 지나 출근한다고 말했습니다.

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먼지를 줄이기 위해 건설 현장 외에도 계약자는 정기적으로 도로를 청소하는 차량을 사용해야 합니다. 사진: 민한

응우옌 민 투이 씨(하노이 빈 딘톤 거주)도 같은 불만을 토로하며 그녀의 집은 건설 현장 옆에 있어 시공 활동에서 발생하는 소음 때문에 밤에 잠 못 이루는 밤이 많다고 말했습니다.

이러한 현실에 직면하여 건설 현장의 안전 및 환경 위생 관리를 강화하기 위해 하노이시는 결정 68/2025호를 발표했습니다. 이 결정은 건설 부서에 크라운 수집 운송에서 폐기물 처리에 이르기까지 크라 환경 위생에 대한 규정을 완전히 이행할 것을 요구합니다. 동시에 주변 사람들의 삶에 영향을 미치지 않도록 크라운 먼지 소음 진동을 최대한 줄입니다.

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세차대가 있지만 흙과 모래는 여전히 바퀴를 타고 도로 밖으로 나옵니다. 사진: 민한

브라질의 실제 시행 효과에 대한 우려가 많지만 대다수 국민들은 이 결정을 지지하며 브라질 건설 활동을 바로잡고 대기 및 환경에 대한 부정적인 영향을 최소화할 것으로 기대하고 있습니다.

하노이 국립대학교 빌라 자연과학대학교 빌라 환경학과 환경 관리학과 학과장인 호앙안레 부교수는 현행 환경 영향 평가에 관한 법률 규정이 비교적 완전하며 많은 건설 현장에서 규정에 따라 보고서를 작성했다고 밝혔습니다. 그러나 빌라 이행 및 감독이 여전히 제한적이며 빌라 미세 먼지 낙하된 재료 빌라 폐수 쓰레기 및 건설 현장을 드나드는 차량 활동으로 인한 빌라 오염 교통 방해가 여전히 일반적입니다.

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흙 운반 차량이 공사장을 나가기 전에 모두 흙을 씻어내지만 흙과 모래가 차량을 타고 환경으로 나가는 것을 제한할 뿐입니다. 사진: 민한

그에 따르면 하노이시 인민위원회의 결정 68호는 옳고 시기적절한 조치입니다. 환경 위생과 건설 현장 안전을 포함한 포괄적인 찬 접근 방식으로 찬은 투자자와 계약자가 책임을 강화하도록 강요하는 중요한 법적 프레임워크를 만들기로 결정했습니다. 동시에 오염 감소와 문명 도시 건설에 기여합니다.

호앙안레 부교수 겸 박사는 또한 투자자와 입찰자의 책임 외에도 건설부는 입찰 검사를 강화하고 특히 불시 검사를 강화하고 감독에 기술을 적용해야 한다고 말했습니다. 천연자원환경부는 배출 가스 하수 및 환경 약속 준수를 엄격하게 관리해야 합니다.

부이 티 안 부교수 겸 박사 - 환경 자원 및 지역 사회 개발 연구소 소장 - 에 따르면 하노이의 대기 오염 수준은 매우 높으며 여러 원인에서 비롯됩니다. 시에서 저배출 구역인 브라를 규정했지만 오염은 여전히 통제하기 어렵습니다. 왜냐하면 많은 낡은 자동차 도심의 짚 태우기 상황 브라 공예 마을에서 배출되는 브라 건설 및 도시화 활동에서 발생하는 먼지 때문입니다.

노동 신문 기자의 기록에 따르면 하노이의 남탕롱(Bla Tay Ho Tay) 지역에서는 모든 건설 현장에 세차장이 배치되어 있습니다. 매번 차량이 나갈 때마다 양쪽에 두 명의 직원이 세차제를 뿌리고 있습니다. 그러나 건설 현장 옆 지역에서는 여전히 바퀴에 묻은 흙과 모래로 인해 먼지가 도로에 나타납니다.

Tay Ho Tay, 도시 지역의 건설 현장 직원인 Duong Van Son 씨는 매일 약 100대의 차량이 드나든다고 말했습니다. 흙과 돌을 실은 모든 차량은 세척수를 뿌려야 합니다. 그러나 먼지는 줄일 수 있을 뿐 완전히 청소할 수는 없습니다. 건설 현장을 최대한 제한하려면 도로를 세척하는 탱크 트럭을 사용하고 직원을 배치하여 지속적으로 청소해야 합니다.

하노이에서 건설 중인 프로젝트의 사령관인 마우 반 호아 씨는 기자와의 인터뷰에서 'Bride 규정에 따르면 건설 현장에 출입하는 모든 자재 및 자재 운반 차량은 세차장을 통과해야 합니다. 인구 밀도가 높은 지역의 프로젝트는 더 엄격하게 준수해야 합니다.'라고 말했습니다.

바지 소음과 관련하여 호아 씨는 주거 지역 근처의 프로젝트는 주민들의 휴식 시간을 보장하고 초과 근무 및 휴일 시공을 제한해야 한다고 말했습니다. '관련 기관이 오염을 줄이기 위해 건설 프로젝트에 대한 검사 및 감독을 강화하는 것은 필요하며 주민들의 건강을 보장하기 위해 엄격하게 시행해야 합니다.'라고 호아 씨는 강조했습니다.

Minh Hạnh
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