후에의 수조 동 규모의 해안 고가도로 진입로 부지 문제로 여전히 엉망진창

    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |

    후에 - 투언안 해안 고가도로는 9월 2일에 기술적으로 개통될 예정이지만 다리로 이어지는 도로는 아직 부지 정리가 완료되지 않았습니다.

    Du an tuyen duong bo ven bien va cau vuot cua bien Thuan An (TP Hue) la cong trinh giao thong trong diem co tong von dau tu (giai doan 1) 2.400 ti dong dang duoc day nhanh tien do thi cong de kip thong xe ky thuat dung dip 2.9.2025.
    Thuan An 해안 도로 및 해안 고가도로 프로젝트(Hue시)는 총 투자액(1단계) 2조 4천억 동의 주요 교통 프로젝트로 2025년 9월 2일 기술 개통을 위해 건설 속도를 높이고 있습니다.
    Tuy nhien, tro ngai lon hien nay la cong tac giai phong mat bang (GPMB) duong dan len cau khu vuc phia Nam van con dang do, anh huong den kha nang hoan thien toan tuyen.
    그러나 현재 가장 큰 장애물은 부지 정리(GPMB) 작업 남쪽 지역 다리 진입로가 여전히 미완성 상태로 전체 노선 완공 능력에 영향을 미친다는 것입니다.
    Khoi cong tu cuoi thang 3.2022, du an co tong chieu dai hon 7,7km, trong do phan cau dai khoang 2,36km, duoc danh gia la cau vuot cua bien dai nhat mien Trung. Cong trinh gom 4 lan xe co gioi va 2 lan xe tho so, dong vai tro ket noi lien hoan cac tuyen ven bien, phuc vu phat trien ha tang, du lich, do thi cua TP Hue.
    2022년 3월 말에 착공한 이 프로젝트의 총 길이는 bakm보다 길며 그중 다리 부분은 약 2 gia36km 길이로 중부 지역에서 가장 긴 해안 고가도로로 평가됩니다. 이 프로젝트는 4차선 자동차 도로와 2차선 비동력차 도로로 구성되어 있으며 후에시의 해안 노선을 연속적으로 연결하는 역할을 합니다.
    Theo bao cao cua Ban Quan ly Du an dau tu xay dung cong trinh giao thong TP Hue – chu dau tu du an cho biet, toan bo phan cau hien da hop long, voi khoi luong thi cong dat hon 86%.
    후에시 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회의 보고서에 따르면 프로젝트 투자자는 현재 다리 전체 구간이 86% 이상의 시공량으로 얼음으로 합쳐졌다고 밝혔습니다.
    Tuy nhien, phan duong dan phia Nam cau, doan tu mo M2 di qua dia ban phuong Thuan An dai hon 2km van chua the thi cong dong bo. Ghi nhan cua phong vien Bao Lao Dong ngay 30.7 cho thay, den thoi diem nay, don vi thi cong moi tiep nhan va trien khai duoc khoang 500 – 600m mat bang, trong khi doan con lai hon 1,6km van vuong mac lon do chua hoan tat GPMB.
    그러나 찬다 다리 남쪽 진입로 M2 교대에서 투안안 동 지역을 통과하는 2km가 넘는 구간은 여전히 동시 시공이 불가능합니다. 7월 30일 노동 신문 기자의 기록에 따르면 찬다는 현재까지 시공사가 약 500~600m의 찬다 부지를 인수 및 배치했지만 나머지 구간은 부지 정리가 완료되지 않아 여전히 큰 어려움을 겪고 있습니다.
    Tren hinh la nhung nha dan da doi di va dang thuc hien cong tac pha do cong trinh tren dat de ban giao mat bang. Ben canh do, van con rat nhieu ngoi nha, con nguoi sinh song van chua giai phong.
    사진은 부지를 인도하기 위해 토지 위의 구조물을 철거하는 작업을 수행하고 있는 이주민들의 집입니다. 게다가 아직 해방되지 않은 사람들이 살고 있는 집이 많이 있습니다.
    Sau khi mot so ho dan roi di, de lai nhung cong trinh chua duoc thao do, van con rat ngon ngang.
    일부 가구가 떠난 후 탑은 아직 철거되지 않은 구조물을 남겼고 탑은 여전히 매우 어수선합니다.
    Cac may moc, cong nhan thi cong doan duong dan len cau.
    기계와 노동자들이 다리로 이어지는 도로 구간을 시공하고 있습니다.
    Hien co toi 167 ho dan chua ban giao mat bang. Trong so nay, 130 truong hop da duoc phe duyet phuong an den bu, con 37 ho cho hoan tat tham dinh nguon goc dat dai de phe duyet. Trong do, 120 ho thuoc dien phai bo tri tai dinh cu. Ngoai ra, du an con di qua 4,1ha dat rung phong ho va khu vuc co hon 300 ngoi mo, phan lon da duoc di doi.
    현재 167가구가 부지를 인도하지 않았습니다. 이 중 130가구는 부지 정리 계획이 승인되었고 37가구는 승인을 위해 토지 출처 심사가 완료되기를 기다리고 있습니다. 그중 120가구는 재정착 배치 대상입니다. 또한 프로젝트의 부지는 4개 부지 보호림 지역과 300개 이상의 부지 대부분이 이장된 지역을 통과합니다.
    Kho khan lon nhat hien nay la tinh trang mat bang duoc ban giao khong dong bo, khien nha thau chi co the thi cong tung doan nho le, khong the dong loat trien khai. Tinh trang nay anh huong truc tiep den tien do hoan thien duong dan, mot cau phan then chot de dua toan tuyen vao van hanh dung han.
    현재 가장 큰 어려움은 부지가 동기화되지 않고 인도되지 않아 계약자가 소규모 구간만 시공할 수 있고 부지가 동시에 배치할 수 없다는 것입니다. 이러한 상황은 전체 노선을 기한 내에 운영하기 위한 핵심 구성 요소인 부두 연결 도로 완공 진행 상황에 직접적인 영향을 미칩니다.
    Truoc thuc te do, Pho Chu tich UBND TP Hue – Hoang Hai Minh da truc tiep kiem tra thuc dia, chi dao thanh lap to van dong GPMB, yeu cau lam viec ca ngay nghi de day nhanh tien do hoan thien ho so, phe duyet phuong an den bu, ho tro tai dinh cu. Dong thoi, gap go, thuyet phuc nguoi dan thao do, di doi dung quy dinh. Muc tieu dat ra la trong thang 7 phai chi tra phan lon tien boi thuong, dau thang 8 hoan thanh ban giao mat bang toan tuyen de kip tham nhua va thong xe ky thuat dip 2.9.
    이러한 현실에 직면하여 후에시 인민위원회 부위원장 Hoang Hai Minh은 현장을 직접 점검하고 부지 정리 운동팀을 구성하도록 지시했으며 부지 정리 서류 완료 진행 속도를 높이기 위해 휴일을 하루 종일 근무하도록 요청하고 보상 계획 승인 재정착 지원을 요청했습니다. 동시에 회사는 주민들을 설득하여 규정에 따라 이전된 부지를 철거하도록 요청했습니다. 목표는 7월에 대부분의 부지 정리 비용을 지불하고 8월 초에 전체 노선의 부지를 완료하여 9월 2일에 아스팔트를 깔고 기술
    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN
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