미국 해양대기청(NOAA) 산하 우주 날씨 예보 센터(SWPC)는 12월 9일 효력이 발생한 강력한 폭풍에 대한 지상 감시를 발령했습니다. 이 폭풍은 코로나 질량 폭발(CME)이 관찰된 후 지구와 충돌할 것으로 예상됩니다.
CME는 태양으로부터의 물질과 자기장의 분출입니다. 지구에 도달하면 얼음은 지진 폭풍을 일으킬 수 있습니다. 이미지와 시뮬레이션은 물질 덩어리가 지구를 향해 곧장 나아가고 있으며 12월 9일 아침부터 정오까지 그곳에 도달할 가능성이 있음을 보여줍니다.
G3 수준에서 태양 폭풍은 일부 기술 인프라와 인간 건강에 영향을 미칠 수 있습니다.
지진 폭풍의 위험은 더 이상 이론이 아닙니다. 영국 정부는 미래의 어느 시점에 국가에 영향을 미칠 수 있는 심각한 위험 목록인 The National Risk Register를 발표했습니다.
핵 사고 테러 공격 및 전염병 발생과 같은 위험 외에도 얼룩 폭풍으로부터의 위협도 있습니다.
자기 폭풍 대응 계획의 대부분은 1859년 캐링턴 사건 즉 기록된 역사상 가장 강력한 자기 폭풍을 기반으로 합니다.
그 결과 전신병 직원이 감전되고 고압 전신주가 전기 불꽃을 방출합니다... 이러한 일은 오래전부터 일어났지만 오늘날의 첨단 기술을 사용하면 유사한 사건의 영향으로 훨씬 더 큰 중단이 발생합니다.
위성은 심각한 영향을 받을 수 있습니다. 강력한 태양 폭풍으로 인해 지구 대기가 공간 밖으로 팽창하여 위성에 더 큰 장애물을 생성할 수 있습니다. 이로 인해 위성이 궤도를 벗어나 지구로 다시 떨어질 만큼 충분히 느려질 수 있습니다.
GPS 시스템이 손실되거나 며칠 동안 중단되면 무선 통신이 심각하게 손상될 수 있습니다. GPS가 없으면 항공기의 안전한 작동 능력이 영향을 받습니다. 즉 항공 여행도 심각한 영향을 받습니다.
바로 최근인 2025년 10월 30일 칸쿤(멕시코)과 뉴어크(미국) 사이를 비행 중이던 제트블루 항공의 에어버스 A320 항공기가 갑자기 고도를 잃어 일부 승객이 부상을 입었습니다.
에어버스 조사 결과 날개를 제어하는 컴퓨터의 데이터가 날개에 잘못된 명령을 내린 눈의 태양 복사로 인해 오류가 발생한 것으로 밝혀졌습니다.
그 결과 6 000대 이상의 에어버스 항공기가 계속 운항하기 전에 소프트웨어를 업데이트하거나 컴퓨터를 업그레이드하도록 요구하는 긴급 안전 지침(EAD)이 발행되었습니다. EAD는 최악의 시나리오에서 의도치 않은 조종석 움직임이 항공기의 내하중 용량을 초과할 수 있다고 경고합니다. 이는 재앙으로 이어질 수 있는 상황입니다.
전력망은 또 다른 위험 요소입니다. 1989년 3월 캐나다 퀘벡 주에서 지진 폭풍으로 인해 정전이 발생하여 수백만 명이 9시간 동안 전기와 열이 없었습니다.
인간의 건강에서 자기 폭풍은 두통 현기증 피로 및 졸음을 유발할 수 있습니다. 기분 변화; 집중력 감소; 쇠약 및 과민성; 만성 질환 악화.
