2월 25일 회원국 간의 기술 전문가 회의 후 유럽 위원회는 우크라이나에 중부 유럽 여러 국가에 러시아 석유를 공급하는 생명줄인 소련 시대의 송유관인 드루즈바 파이프라인의 복구를 가속화할 것을 제안했다고 확인했습니다.
사고는 1월 27일 드루즈바가 러시아가 일으킨 것으로 추정되는 공격으로 심하게 손상되었을 때 발생했습니다. 공급 중단으로 인해 헝가리와 슬로바키아(러시아 석유를 계속 수입하기 위해 여전히 제재 면제를 받고 있는 두 나라)가 분노하여 키예프를 "강탈" 혐의로 비난했습니다.
부다페스트는 심지어 우크라이나에 대한 900억 유로 대출과 러시아에 대한 새로운 제재 패키지를 마비시키는 "이중 타격"을 가했습니다.
이러한 상황에서 JANAF라고도 불리는 아드리아 파이프라인은 가장 실현 가능한 솔루션으로 떠올랐습니다. 이 노선은 크로아티아에서 시작하여 많은 중부 유럽 국가와 연결되며 헝가리(575만 톤)와 슬로바키아(466만 톤)의 연간 전체 수요를 충족할 수 있는 충분한 용량으로 평가됩니다.
브뤼셀에서 크로아티아 측은 러시아가 아닌 원유가 아드리아를 통해 위 두 나라로 운송되고 있다고 주장했습니다. 유럽 위원회 대표는 현재 연합의 에너지 안보에 "즉각적인 위험은 없다"고 강조했습니다.
그럼에도 불구하고 부다페스트와 브라티슬라바는 드루즈바를 통해 계약에 따라 저가 러시아 석유를 받을 권리를 여전히 유지하고 있습니다. 크로아티아는 EU와 미국의 법적 틀에 따라 항구에서 러시아 원유를 받을 수 있는지 여부를 검토하고 있지만 최종 결정은 아직 내려지지 않았습니다.
에너지 긴장이 러시아가 포괄적인 군사 작전을 시작한 지 4주년을 기념하여 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장의 키예프 방문에 그림자를 드리웠습니다. 그녀는 900억 유로 대출과 20번째 제재 패키지에 대한 최종 승인을 발표할 예정이었지만 결국 둘 다 통과되지 못했습니다.
그녀 옆에 서서 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 구체적인 수리 시점을 제시하지 않았습니다. 그는 공격이 계속되는 동안 인프라 복구는 인명 피해에 큰 위험을 내포하고 있다고 경고했습니다. "수리할 때 러시아가 다시 공격합니다."라고 그는 말하면서 지불해야 할 대가가 너무 비싸다고 말했습니다.
브뤼셀에 보낸 문서에서 키예프는 "수리 및 복구를 적극적으로 진행하고 있다"고 주장했지만, 매일 미사일 위험으로 인해 보안 조치를 유지해야 한다고 강조했습니다. 우크라이나는 또한 헝가리와 슬로바키아의 "최후 통첩과 정치적 압력"을 "침략자에게 이익이 되는" 행동이라고 비판했습니다.
지난주 부다페스트와 브라티슬라바는 우크라이나에 대한 디젤 수출 중단을 발표했습니다. 슬로바키아는 긴급 정전을 위협하기도 했습니다. 빅토르 오르반 헝가리 총리는 석유 인프라를 보호하고 우크라이나 국경 근처에 무인 항공기 금지 구역을 설정하기 위해 군인을 배치할 것이라고 발표했습니다. 그는 헝가리가 "협박을 받을 수 없다"고 단언했습니다.
EU의 어려움은 점점 더 분명해지고 있습니다. 한편으로는 모든 회원국의 에너지 안보를 보장해야 하고, 다른 한편으로는 키예프를 지원하기 위해 EU가 2025년 12월에 합의한 막대한 대출금을 조속히 집행해야 합니다.
