5월 24일(미국 시간), 폭스 뉴스에 따르면 아랍에미리트(UAE) 푸자이라 항구 근처 해상 감시 활동에서 많은 유조선이 자동 식별 신호(AIS) 전송을 중단하는 상황이 갑자기 기록되어 호르무즈 해협의 새로운 상황에 대한 우려가 제기되었습니다.
해양 분석 회사 Windward AI는 푸자이라 지역의 AIS 시스템에 광범위한 중단이 발생했다고 밝혔습니다. 이것은 해상에서 운항 중인 선박의 위치, 항해 및 기본 정보를 추적하는 데 도움이 되는 기술입니다.
Windward AI에 따르면 이 현상은 전자 방해 활동, 사이버 작전 또는 일부 선박이 신호 송신 장치를 의도적으로 끄는 것과 관련이 있을 수 있습니다.
이 회사는 "선박은 여전히 해당 지역에 존재합니다. 그러나 하역된 화물량이 감소했고 상당수의 선박이 추적 시스템에서 사라졌습니다."라고 말했습니다.
이러한 상황은 도널드 트럼프 미국 대통령이 워싱턴과 테헤란이 평화 협상에서 상당한 진전을 이루었다고 발표하기 불과 몇 시간 전에 발생했습니다.
같은 날, 푸자이라 항구는 약 135만 배럴의 첫 번째 원유 화물이 대형 유조선으로 한국으로 운송되는 것을 기록했습니다.
관측통들에 따르면 이는 군사적 긴장과 봉쇄 조치로 인해 몇 주 동안 중단되었던 이 지역의 석유 흐름이 점차 회복되고 있을 수 있다는 첫 번째 신호입니다.
그러나 미국은 협상 과정에 대해 낙관적인 신호를 보내는 반면, 이란은 세계에서 가장 중요한 에너지 운송로로 여겨지는 호르무즈 해협에 대한 통제권을 계속해서 주장하고 있습니다.
이란 당국은 이 해협이 향후 협상 결과에 관계없이 테헤란의 관리와 주권 하에 계속될 것이라고 선언했습니다.
앞서 이란은 이란 이슬람 혁명 수비대(IRGC)가 감시하는 페르시아만 해협 관리국(PGSA)을 설립했습니다.
전문가에 따르면 이 기관은 호르무즈를 통과할 때 선박에 화물, 선원, 보험 및 이동 일정에 대한 정보를 제공하도록 요구합니다. 일부 소식통은 새로운 시스템에 별도의 수수료 또는 라이선스 절차가 수반될 수 있다고 말합니다.
전문가들은 테헤란이 미국과의 협상에서 아직 완전히 해결되지 않은 내용이 많은 상황에서 호르무즈를 핵 문제 외에도 가장 중요한 영향력 도구 중 하나로 간주하고 있다고 평가합니다.
호르무즈 해협은 현재 세계 석유 및 액화 천연 가스 생산량의 약 20%를 운송하는 항로이며, 이 지역의 모든 변동은 전 세계 에너지 시장에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
