항공편 추적 사이트 FlightRadar24의 데이터에 따르면 7월 21일 베니토 후아레스 국제공항(멕시코시티)에서 아에로멕시코 1631 항공편이 델타 590 항공편 바로 위를 같은 5R 찬 활주로에서 비행한 다음 순식간에 이 항공기 바로 앞에 착륙하는 위험한 상황이 발생했습니다.
FlightRadar24에 따르면 사고 당시 두 항공기는 약 60m 거리에 있었으며 이로 인해 심각한 항공 안전 우려가 제기되었습니다.
델타 항공은 보잉기가 멕시코시티에서 애틀랜타(미국)로 이륙 준비 중이었다고 밝혔습니다. 150명의 승객을 태우고 활주로에서 약 96km/h의 속도에 도달했을 때 승무원들은 같은 활주로에서 활주로 바로 앞에서 다른 항공기가 착륙하는 것을 발견하여 이륙을 취소하기로 결정했습니다.
직후 델타 항공기는 터미널로 돌아와 같은 날 늦은 아침에 출발했습니다.
사건은 당국에서 조사 중입니다. 델타 항공은 원인을 확인하기 위해 관계 당국과 충분히 협력할 것이라고 확인했습니다.
한편 에어로멕시코도 성명을 발표하여 당국과 긴밀히 협력하여 사건을 포괄적으로 조사하고 있다고 밝혔습니다. 회사 대표는 '에어로멕시코에서 승객과 직원의 안전이 항상 최우선 순위입니다.'라고 강조했습니다.
그러나 멕시코 민간 항공국은 이 심각한 사건에 대해 아직 어떠한 논평도 내놓지 않았습니다.
전투기 조종사 출신 항공 전문가 스티브 간야드는 '통신 과정에서 오류가 발생한 것으로 보입니다. 항공 교통 관제소에서 두 대의 항공기가 한 활주로에서 동시에 작동하도록 허용하거나 착륙 항공기에 왼쪽 또는 오른쪽 활주로를 사용해야 하는지 명확하게 알리지 않았을 수 있습니다.'라고 말했습니다.
