7월 19일 (모스크바 시간), TASS 통신에 따르면 카스피 파이프라인 컨소시엄 (CPC)은 흑해 연안에 있는 이 컨소시엄의 유조선 항구가 두 척의 유조선이 화물을 싣는 동안 무인 항공기 (UAV)의 공격을 받아 전체 수출 활동이 일시 중단되었다고 밝혔습니다.
CPC에 따르면 이 사건은 아시아호가 셰브론이 운영하는 합작 투자 회사인 텡즈치브로일로부터 석유를 받는 동안, 니소스 이오스호가 카자흐스탄 국영 석유 회사(KazMunayGas)의 카샤간 B.V. 및 마텐 프로젝트에서 석유를 싣고 있을 때 1번 및 3번 단독 정박 지점(SPM)에서 발생했습니다.
연합은 2척의 선박이 UAV를 이용한 의도적인 공격의 목표가 되었다고 밝혔습니다.
사건 직후 CPC는 피해를 평가하고 안전을 확보하기 위해 모든 석유 굴착 작업을 중단하기로 결정했습니다.
CPC 직원과 계약업체는 사상자가 없었습니다. 기름 유출 사고는 발생하지 않았습니다. 의료 지원이 필요한 선원은 없습니다. 두 척의 선박은 여전히 안전하게 떠 있으며 피해 평가 작업이 진행 중입니다."라고 CPC 발표는 밝혔습니다.
TASS에 따르면 아시아호는 라이베리아 국기를 게양했고, 니소스 이오스호는 마셜 제도 국기를 게양했습니다. 둘 다 국제 승무원이 있었습니다.
CPC는 공격으로 아시아호에 화재가 발생했지만 연합의 긴급 구조대가 신속하게 진압했다고 밝혔습니다.
컨소시엄은 이것이 CPC의 민간 기반 시설이 공격 목표가 된 다섯 번째라고 강조했습니다. CPC 측에 따르면 컨소시엄의 유조선과 파이프라인 시스템은 국제법에 따라 보호되는 민간 시설입니다.
CPC 파이프라인은 길이가 약 1,500km이며 카스피해 지역에서 세계 시장으로 석유를 운송하는 가장 큰 노선으로 간주됩니다. 이 노선은 카자흐스탄 서부의 유전과 러시아 흑해 연안의 수출 항구를 연결하며, 이곳에서 원유는 해상 정박 시스템을 통해 유조선에 직접 펌핑됩니다.
CPC의 주주 구조는 트란스네프트(러시아), 카즈무나이가스(카자흐스탄), 셰브론, 엑손모빌, 루코일, 로스네프트와 쉘의 합작 투자 회사와 같은 많은 대형 에너지 그룹으로 구성됩니다.
현재 CPC는 인프라 피해 규모와 석유 수출 활동 재개 시점을 발표하지 않았습니다.
