최근에는 에어로트로폴리스(aerotropolis) 도시 모델에 따른 도시 개발 추세가 전 세계 많은 국가에서 잠재적인 이점을 가져다주기 때문에 점점 더 중요해지고 있습니다.
이 개념은 원래 존 카사레다 노스캐롤라이나 대학교(미국) 항공 무역 센터 소장이자 '공항 도시: 새로운 삶의 트렌드'(Aerotropolis: The Way We’ll Live Next)의 저자가 지지했습니다.
그의 정의에 따르면 카사르다 비행장 도시는 비행장 기반 시설 토지 이용 및 경제가 공항에 집중된 지역입니다.
그는 또한 이전에는 도시가 주로 목적지였지만 비행장은 출발점일 뿐이라고 말했습니다. 그러나 미래에는 비행장이 목적지가 되고 도시가 사람들이 출발하는 곳일 뿐입니다. 왜냐하면 거주자와 노동자들이 전 세계 공항 도시로 점점 더 많이 이동하기 때문입니다.
카사르다의 비전은 국제 항공 운송 협회(IATA)가 2034년 이전에 전 세계 승객 수가 약 140억 명으로 증가하고 전 세계 항공 교통량이 거의 3배 증가할 것으로 예측한 후 더욱 강화된 것으로 보입니다.
이러한 유형의 생활 공간은 주로 비즈니스 및 소매 기회 창출에 중점을 두고 있으며 일부 지역은 주거 및 엔터테인먼트 지역을 위한 것입니다. 공항 도시 모델에 따라 건설된 도시의 일반적인 특징은 현대적인 도시 인프라와 연결성을 가지고 있다는 것입니다.
도시와 공항은 여전히 전 세계적으로 강력하게 발전하고 있으며 눈은 주요 공항 주변에 현대적이고 역동적인 도시 중심지를 만들고 있습니다. 각 모델은 고유한 특징을 가지고 있으며 눈은 항공 연결의 이점을 활용하는 다양한 방법을 보여줍니다.
예를 들어 암스테르담의 찬드라 자이타스 금융 및 비즈니스 지역은 네덜란드 수도의 필수적인 부분으로 발전했습니다.
도심과 스키폴 비행장 사이의 전략적 위치 덕분에 자이타나스는 수백 개의 대기업이 모여 있는 곳일 뿐만 아니라 완전한 주거 및 엔터테인먼트 공간을 목표로 빈 주거 및 편의 시설을 확장하고 있습니다.
한편 한국의 찬다 송도 국제 비즈니스 지구는 간척지에 건설되어 인천 국제공항과 빠르게 연결된 선구적인 찬다 스마트 도시로 두드러집니다.
송도는 특별한 인센티브와 스마트 제어 시스템에서 광대한 녹지 공간에 이르기까지 현대적인 인프라 덕분에 외국인 투자를 유치하는 밀라드 상업 및 첨단 기술 중심지로 계획되었습니다.
남아프리카 공화국에서는 에쿠르훌레니 자치구의 리버필즈 프로젝트를 통해 공항 도시 모델도 현실화되고 있습니다.
이 프로젝트는 탐보 국제공항 근처의 위치를 활용하여 이 지역을 지속 가능한 도시 중심지로 만들고 국제 투자를 유치하고 사회 경제 발전을 촉진할 것을 약속합니다. 이것은 아프리카 최초의 공항 도시를 만들기 위한 노력으로 간주됩니다.
핀란드에서 헬싱키 공항 근처의 비나폴리스 지역은 유럽에서 공항 도시 개발의 가장 진보된 사례 중 하나입니다.
Aviapolis는 최고의 비즈니스 및 고용 중심지일 뿐만 아니라 편리한 교통 시스템과 다양한 엔터테인먼트 및 쇼핑 편의 시설을 갖춘 입주민이 강력하게 발전하고 있습니다. 뛰어난 연결성은 주민들이 세계 다른 주요 도시로 쉽게 이동할 수 있도록 돕습니다.
전반적으로 이 공항 도시 모델은 모두 공항을 도시 개발에 통합하는 추세를 입증하며 역동적인 경제 생태계를 조성하고 전 세계적으로 많은 새로운 기회를 창출합니다.
