케어 스타머 영국 총리가 3월 25일 러시아 "어둠의 함대" 소속 선박을 영국군이 검사할 수 있도록 허용한 결정은 영국 해역을 통과하는 선박 수에 뚜렷한 영향을 미치지 못한 것으로 보입니다.
스타머의 발표 후 한 달 동안 영국 제재 대상인 러시아 선박 최소 98척이 영국 해역을 통과했으며, 이는 이전 3개월 동안의 월별 수준과 거의 비슷합니다.
현재 선박에 탑승하여 위에 언급된 선박을 검사하거나 나포할 것이라는 발표는 없습니다. 이 선박들은 종종 투명성이 부족한 소유 구조를 가지고 있으며 석유, 곡물 및 무기를 운송할 수 있습니다.
런던 증권 거래 공사(LSEG)의 추적 데이터에 따르면 발트해와 남유럽을 연결하는 가장 직접적인 경로인 영국 해협 해안에서 12해리 이내로 63척의 선박이 진입했습니다.
또한 35척의 다른 선박이 영국의 배타적 경제 수역(EEZ)을 통과했습니다. 이 지역은 해안에서 200해리까지 뻗어 있으며 주로 스코틀랜드 북부 주변입니다.
워싱턴에 본부를 둔 대서양 위원회의 해양 안보 전문가인 엘리자베스 브라우는 "효과가 있다면 선박 검사를 신속하게 시행해야 합니다. 그렇지 않으면 선박은 이것이 단지 공허한 위협일 뿐이며 상황이 현재와 같다고 결론 내릴 것입니다."라고 말했습니다.
최근 몇 달 동안 프랑스, 벨기에, 스웨덴과 같은 다른 유럽 국가들은 러시아의 "어둠의 함대"에 속한 선박을 검사하고 체포했습니다.
한때 명문 해군 강국이었던 영국 해군은 현재 17세기 이후 가장 작은 규모입니다. 한편, 영국군은 동유럽, 북극 및 중동에서의 작전 지원에 대한 동맹국의 요구를 충족해야 합니다.
런던은 현재 러시아의 "어둠의 함대"와 관련된 것으로 추정되는 544척의 선박을 제재 목록에 올렸습니다.
데이터에 따르면 영국 해역을 통과하는 최소 10척의 선박이 이동 중에 위치 추적 장치를 끄거나 추적 신호를 방해하는 "스푸핑" 행위를 했습니다.
크렘린궁은 러시아 선박에 대한 제재가 불법이라고 주장하며 영국의 최신 정책을 보복으로 이어질 수 있는 "심각한 적대 행위"라고 불렀습니다.
분석가들에 따르면 영국이 3월 25일 결정 이후 강력한 조치를 취하지 않은 것은 프랑스나 스웨덴과 같은 전담 해안 경비대 부족, 과도한 선박 수 처리 시 법적 및 경제적 문제 등 많은 어려움을 반영합니다.
