멕시코 당국은 12월 28일 남부 오아사카 주에서 열차가 탈선한 후 최소 13명이 사망했다고 밝혔습니다. 이 사건은 니잔다 마을 근처에서 발생하여 많은 승객이 부상을 입었고 당국은 긴급히 구조 작업을 시작해야 했습니다.
멕시코 해군은 사고 선박에 승무원 9명과 승객 241명 등 총 250명이 탑승했다고 발표했습니다. 선박에 탑승한 사람들 중 193명이 위기를 넘겼다고 확인되었습니다. 의료 지원을 받고 있는 36명을 포함하여 98명이 부상당했습니다. 일부 희생자들의 상태는 심각한 것으로 평가됩니다.
클라우디아 셰인바움 대통령은 X 소셜 네트워크에 5명이 위독한 상태로 부상당했다고 썼습니다. 그녀는 고위 관리들이 사망자 가족을 지원하고 구조 및 의료 작업을 조정하기 위해 현장에 파견되었다고 밝혔습니다.
멕시코 검찰청은 탈선 원인을 밝히기 위해 조사를 시작했습니다. 에르네스티나 고도이 라모스 검찰총장은 소셜 네트워크에 게시된 메시지에서 이 정보를 확인하고 조사 과정이 법률 규정에 따라 진행되고 있다고 강조했습니다.
사고를 당한 인터오세닉 열차는 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 대통령 시절인 2023년에 개통되었습니다. 이 열차 노선은 태평양 연안의 살리나 크루즈 항구와 멕시코만 코아차코알코스를 연결하는 테후안테펙 해협을 가로지르는 철도 노선을 현대화하기 위한 해양 회랑 프로젝트의 일부입니다.
멕시코 정부는 이 해협 지역을 전략적 무역 회랑으로 개발하고 항구, 철도 및 산업 인프라를 확장하는 것을 추진하고 있습니다. 프로젝트의 목표는 파나마 운하와 경쟁할 수 있는 운송 노선을 만들고 남부 지역의 경제 발전을 촉진하는 것입니다.
사고가 발생한 기차 서비스는 또한 철도를 통한 승객 및 화물 운송 확대 노력의 일환으로, 이 지역에 새로운 성장 동력을 가져올 것으로 기대됩니다.
