성공하면 이란 분쟁 발발 이후 카타르의 지역 외 첫 수출이 될 것입니다.
선박 추적 데이터에 따르면 5월 초 라스 라판 수출 시설에서 화물을 수입한 LNG 선박 알 하라티야트는 오만과 이란 사이에 있는 해역을 항해하고 있습니다. 데이터에 따르면 선박의 다음 목적지는 파키스탄입니다.
선박 추적 데이터에 따르면 LNG 선박 알 하라티야트는 테헤란이 승인한 북쪽 경로를 따라 라락 섬을 통과했습니다.
카타르는 여러 차례 호르무즈 해협을 통해 화물을 운송하려고 시도했지만, 각 가스 운반선은 방향을 바꿔야 했습니다. 카타르는 작년에 전 세계 LNG 공급량의 거의 1/5을 공급했지만, 2월 말 분쟁이 시작된 이후 페르시아만에서 LNG를 전혀 반출하지 못하고 있습니다.
호르무즈 해협의 거의 봉쇄로 인해 전 세계적으로 초냉각 연료 공급이 막히고, 가격이 상승하고, 아시아의 많은 신흥 시장에서 부족 현상이 발생했습니다. 이란과 미국 모두 실제 봉쇄 조치를 시행하고 있기 때문에 운송 선박은 여전히 안보 위험에 직면해 있습니다.
이번 주 초 미국 언론은 아부다비 국영 석유 공사(ADNOC) 수출 공장에서 화물을 운반하는 최소 2척의 LNG 선박이 분쟁이 시작된 이후 호르무즈 해협을 통과했다고 보도했습니다.
이러한 화물 운송은 상품 흐름이 점차 재개될 가능성을 어느 정도 보여주지만, 여전히 충돌이 발생하기 전 수준(일반적으로 하루 약 3회 운송)과는 거리가 니다.
Equasis 해상 데이터베이스는 카타르 Nakilat 회사가 Al Kharaitiyat 선박을 소유하고 있다고 밝혔습니다. Nakilat와 QatarEnergy는 정규 근무 시간 외에 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
