3월 18일, 알파르슬란 바이락타르 터키 에너지부 장관은 TV 방송에서 앙카라가 마비된 전략 해상로에 대한 의존도를 줄이기 위해 대체 에너지 회랑을 적극적으로 추진하고 있다고 확인했습니다.
핵심 제안은 기존 파이프라인(이란 키르쿠크에서 터키 세이한 항구까지 연결)을 확장하여 이라크 남부의 항구 도시 바스라까지 확장하는 것입니다. 이는 터키가 호르무즈 해협을 거치지 않고도 걸프 지역 석유가 국제 시장에 접근할 수 있도록 새로운 경로를 발견하고 개발하려는 노력으로 간주됩니다.
이 프로젝트는 하루 최대 150만 배럴의 석유를 처리할 것으로 예상되며, 이는 이라크 총 수출량의 50%에 해당합니다. 호르무즈 해협을 통해 매일 약 2천만 배럴의 석유가 방해받는 상황에서 서방 동맹국들은 지중해 지역의 공급을 안정시키기 위한 앙카라의 이니셔티브에 많은 기대를 걸고 있습니다.
그러나 전문가들은 이라크의 국내 정치 분쟁과 2014년부터의 기반 시설 손상이 여전히 큰 장애물이며, 이를 완전히 실현하려면 막대한 투자 자본과 오랜 시간이 필요하다는 것을 발견했습니다.
석유 외에도 터키는 사우디아라비아에서 전력을 전송하는 송전선 프로젝트를 통해 아시아-유럽 에너지 중심지로서의 역할을 강화하려는 야망을 가지고 있습니다. Bayraktar는 앙카라가 터키 영토를 통해 걸프 지역에서 유럽으로 전력을 공급하는 네트워크를 구축하기 위해 협상 중이라고 말했습니다.
이는 새로운 가치 사슬을 구축하고, 불안정한 지정학적 상황에서 NATO 및 EU 동맹국들이 에너지 안보를 위한 추가적인 비상 계획을 갖도록 돕기 위한 전략적 조치입니다.
터키가 적극적으로 해결책을 제시한 것은 파트너 국가들이 전 세계적인 석유 갈증에 대한 해결책을 찾기 위해 고심하고 있는 시점에 일어났습니다. 그러나 페르시아만에서 유럽까지의 "개발 로드" 프로젝트의 진행 상황은 현재 바그다드와 쿠르디스탄 지역 정부 간의 합의 능력에 여전히 의존하고 있습니다.
여전히 많은 어려움이 있지만, 970km 길이의 기존 인프라를 갖춘 터키는 이란의 봉쇄로부터 세계 에너지 흐름을 보장하는 데 대체 불가능한 연결 고리임을 입증하고 있습니다.
