9월 1일(현지 시간), TASS 통신에 따르면 알렉산더 그루시코 러시아 외무차관은 북방 해상 노선(NSR)의 컨테이너 운송 활동이 빠르게 확대되고 있으며, 이 해상 노선은 국제 파트너들의 관심을 점점 더 끌고 있다고 밝혔습니다.
그루시코에 따르면 2026년은 아시아-유럽 노선에서 대규모 국제 컨테이너 운송의 시작을 알리는 해입니다. 러시아 관리는 이 활동이 앞으로도 계속 급증할 것이라고 평가했습니다. 그의 발언은 블라디보스토크에서 열린 동방 경제 포럼(EEF)에서 나왔습니다.
알렉세이 체쿤코프 러시아 극동 및 북극 개발부 장관에 따르면 2026년에는 NSR에서 35회 이상의 국제 컨테이너 운송이 수행될 것으로 예상되며, 이는 2025년의 24회보다 증가한 수치입니다.
체쿤코프는 "총 화물량에 대한 국제 운송 회사의 기여도도 점차 증가하고 있습니다. 이는 북방 해상 항로가 러시아 운송 활동뿐만 아니라 국제 해상 운송에도 점점 더 매력적이라는 중요한 신호입니다."라고 말했습니다.
러시아 장관은 NSR의 화물 처리량이 2026년에 약 4천만 톤에 이를 것으로 예측했습니다. 그는 인프라가 계속 개발되고 국제 운송 활동이 확대됨에 따라 이 노선을 통과하는 총 화물량에서 국제 운송 회사의 비중이 계속 증가할 것이라고 말했습니다.
북방 해상로는 러시아 북부 해안을 따라 북극해를 통해 아시아와 유럽 지역을 연결합니다. 모스크바는 인프라 확장과 국제 운송 회사 유치를 포함하여 전략적 운송 회랑으로서 이 노선 개발을 추진하고 있습니다.
동방 경제 포럼은 9월 1일부터 4일까지 블라디보스토크의 극동 연방 대학교 캠퍼스에서 "국민의 이익을 위한 극동 개발"이라는 주제로 열립니다. 대표자들은 국제 협력, 기술 개발, 투자, 인프라, 물류, 에너지 및 지역 삶의 질 향상에 대해 집중적으로 논의합니다.
