3월 12일 Rossiya 1 TV 채널과의 인터뷰에서 안드레이 니키틴 러시아 교통부 장관은 글로벌 물류가 안정성을 추구하는 상황에서 북극을 가로지르는 운송 노선의 뛰어난 잠재력을 강조했습니다.
그는 이 경로를 통한 상품 흐름이 기록적인 수준에 도달하여 소련 시대를 훨씬 능가했으며, 이는 북극 지역에서 러시아의 무역 개발 능력이 점점 더 완벽해지고 있음을 입증한다고 말했습니다.
니키틴은 "북해 항로는 현재 수에즈 운하와 호르무즈 해협에 대한 좋은 대안입니다. 실제로 이 통로는 운송 시간이 훨씬 더 빠릅니다."라고 단언했습니다. 유럽과 아시아 간의 거리를 크게 단축하면 특히 전통적인 중동 항해가 지정학적 불안정에 직면해 있을 때 기업이 연료비와 시간을 절약할 수 있습니다.
러시아는 현재 새로운 세대의 쇄빙선과 북해안을 따라 항만 인프라 시스템에 막대한 투자를 하고 있습니다. 모스크바의 목표는 혹독한 기상 조건에도 불구하고 이 회랑이 연중 안전하고 지속적으로 운영되도록 보장하는 것입니다.
니키틴 장관은 호르무즈 해협과 같은 "핵"이 안보 위험에 직면해 있지만 러시아는 국제 공급망에 절대적으로 안전한 운송 회랑을 제공하기 위해 노력하고 있다고 덧붙였습니다.
운송 전문가들은 러시아가 장기적인 경제적 효율성을 유지할 수 있는 능력을 입증한다면 북극을 통과하는 경로가 세계 물류 산업의 판도를 완전히 바꿀 수 있다고 평가합니다.
그러나 이 노선은 여전히 엄격한 환경 보호 기준과 극지방의 기후 변화라는 과제에 직면해 있습니다. 모스크바의 적극적인 홍보는 지구상에서 가장 오래된 항로와 직접 경쟁하는 새로운 전략적 "중개 지점"이 되려는 결의를 보여줍니다.
러시아는 빠른 속도와 강력한 쇄빙선단의 보장을 바탕으로 북방 노선이 곧 주요 무역 축이 되어 아시아-유럽 해운 산업의 새로운 시대를 열고 모스크바의 해양 강국 지위를 강화할 것으로 기대합니다.
