4월 12일, 국회는 수도법(개정안) 초안에 대해 논의했습니다. 응우옌반까잉 대표(잘라이)는 주차장 사용 및 교통 체증 감소와 관련된 의견을 제시했습니다.
대표는 지하 주차장, 고층 주차장 건설 솔루션이 정적 교통 비율을 높이고 사람들의 주차 요구를 해결하는 데 기여하며 도시 재정비에 중요한 기여를 한다고 강조했습니다.
대표에 따르면 법률 초안에는 지하 주차장, 고층 주차장 건설에 투자하는 조직 및 개인을 유치하기 위한 규정이 있지만, 주차 및 보관 활동을 지원하는 서비스 투자 및 운영을 위해 계획에 따라 프로젝트 총 건축 면적의 최대 25%를 사용할 수 있는 인센티브를 허용할 때 충분히 강력하지 않습니다.
이에 따라 대표는 계획에 따라 프로젝트 총 건축 면적의 최대 25%를 주차 및 보관 활동에 대한 상업 서비스 및 지원 서비스 투자 및 운영에 사용할 수 있도록 규정을 추가할 것을 제안했습니다.
대표는 또한 법안 초안에 지하 주차장, 고층 주차장이 없지만 여전히 주차 수요가 많은 지역에서 다음과 같은 조건으로 인도 일부에 주차를 허용하는 내용을 추가할 것을 제안했습니다. 지하 기술 인프라, 기존 녹지에 영향을 미치지 않음; 인도 표면을 손상시키지 않음; 보행로 확보 보장; 다른 조직 및 개인의 합법적인 권리에 영향을 미치지 않음.
대표는 "이것은 주차를 더 효율적이고 깔끔하게 조직하고, 도시 미관을 유지하고, 무료 주차 공간이든 유료 주차 공간이든 모든 사람이 똑같이 주차할 기회를 보장하는 데 도움이 될 것입니다."라고 말했습니다.
도득홍하 대표(하노이시)는 수도에 대한 크고 중요한 프로젝트를 시행하기 위한 특정 메커니즘 및 정책 시범 운영에 대한 국회 결의안이 있었음에도 불구하고 시행에 여전히 어려움이 있다고 말했습니다. 특히 착공 후 6개월 이내에 프로젝트 서류를 완료해야 한다는 규정이 있습니다.
이 기한은 대규모 프로젝트에는 실현 가능성이 없다고 생각하여 대표는 서류 완료 시간을 결정할 권한에 대한 규정을 추가하는 것을 연구할 것을 제안했습니다. 그중 시 인민의회는 절차를 준비하고 철저하고 실현 가능성을 보장하기 위해 규모, 성격, 실제 조건에 맞게 각 프로젝트에 대해 결정합니다.
하노이에 대한 정책 그룹, 특히 권한 위임에 대한 지지를 표명하면서 Ta Van Ha 대표(다낭)는 하노이가 국가의 정치-행정 중심지이자 심장이므로 "심장이 건강해야 몸이 강하다"고 말했습니다.
이곳은 선두 주자이자 중요한 동력이며, 새로운 메커니즘과 정책을 발명하고 시험하는 곳입니다.
빠르고 지속 가능한 성장에 대한 요구 사항에 따라 대표는 초안의 정책 그룹, 특히 강력한 권한 위임 및 분권화에 대한 규정을 지지한다고 밝혔습니다. 여기에는 법적 규범 문서의 작성 및 공포와 특별 메커니즘 및 정책의 시범 운영, 특히 85개의 완전히 새로운 권한을 포함한 많은 새로운 권한이 포함됩니다.
그러나 권한 위임과 함께 대표는 권력을 엄격하게 통제해야 한다고 말했습니다. 이에 따라 하노이는 기구의 실행 능력을 충분히 평가하고, 효과적인 검사 및 감독 메커니즘을 구축해야 하며, 평가 메커니즘, 시범 요약 메커니즘을 명확히 하고, 새로운 정책이 통제적으로 시행되도록 보장해야 합니다.
