3월 18일, 팜밍찡 총리는 정부 상임위원회 회의를 주재하여 상황을 검토하고 주요 철도 프로젝트의 진행 상황을 계속 독려하고 촉진했습니다.
정부 사무국에 따르면 남북 고속철도 프로젝트와 관련하여 건설부는 기술 파트너 선정에 대한 보고서를 제출했습니다. 임무 개요 작성을 집중적으로 지시하고, 2026년 3월까지 입찰 서류를 완료하고, 2026년 2분기에 타당성 조사 보고서 작성 컨설턴트를 선정합니다.
라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트는 구성 요소 1(역 및 광장 연결 인프라 투자), 구성 요소 2(철도 건설 투자), 부지 정리, 전력 시설 이전 구성 요소 프로젝트를 동시에 시행하고 있습니다.
하노이-랑선 및 하이퐁-몽까이 철도 노선에 대해 건설부는 2026년 4월에 기말 보고서를 완료하고 2026년 내에 계획을 완료하는 데 계속 집중하고 있습니다.
건설부는 또한 꽝닌성 인민위원회를 하이퐁-하롱-몽까이 철도 프로젝트의 관리 기관/투자자로 지정하는 절차에 대한 지침 문서를 발표했습니다.
도시 철도 노선에 대해 하노이는 6개 노선 투자 절차를 시행하고 있으며(그중 4개 노선은 2026년에 착공 예정) 3개 노선을 시행하고 있습니다. 호치민시는 2026-2030년 단계에서 6개 노선 투자 준비 시행을 우선적으로 조직하고 있습니다.
회의를 마무리하면서 총리는 프로젝트가 규정, 절차, 표준 및 규정에 따라 적시에, 정해진 기한 내에 시행되어야 하며, 품질을 향상시켜야 한다고 요청했습니다. 시행 과정에서 규정에 따라 검사, 감사, 감독, 감사를 실시하고 부패, 부정적 행위, 이익 집단과 단호하게 싸워야 합니다.
건설부와 철도 공사는 개발 요구 사항을 충족하는 인력 양성을 매우 구체적으로 계산해야 합니다. 이와 함께 자본원을 다양화하고 자본원을 최적화하여 낭비를 방지해야 합니다.
프로젝트에 대한 임무를 지시하면서 남북 고속철도 프로젝트에 대해 총리는 건설부에 기술 선택, 표준 구축에 대한 의견을 보여주는 완전한 보고서를 제출하고 이를 바탕으로 타당성 보고서를 완료하고 투자자, 계약자(컨설턴트, 건설, 제어 시스템 등)를 선택하도록 요청했습니다.
라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트의 경우 각 지역은 신속하게 부지 정리를 시행해야 합니다. 3월까지 타당성 보고서를 완료해야 합니다. 연결 인프라 건설을 시행해야 합니다.
하노이-랑선 노선의 경우 지방 당국은 계획 수립 컨설팅을 적극적으로 지원합니다. 하이퐁-하롱-몽까이 노선의 경우 지방 당국이 투자자/프로젝트 관리 기관이 되는 절차를 완료하고 문제가 있으면 건설부와 재무부가 지원합니다.
총리는 호치민시가 롱탄, 떤선 공항과 호치민시 중심부를 연결하는 프로젝트를 특별히 우선시할 것을 강조했습니다.
민간 투자자가 투자한 벤탄 - 껀저 및 하노이 - 꽝닌 노선의 경우 기관은 관할 당국에 메커니즘 및 정책을 검토, 감독 및 제안해야 합니다.
재무부는 3월 20일 이전에 베트남 철도 공사 구조 조정 계획을 긴급히 검토하고 승인을 위해 제출합니다. 산업통상부는 2026년 3월에 철도 산업 개발 계획 승인을 위해 절차를 완료하고, 동시에 관할 당국에 메커니즘 및 정책을 계속 제안합니다.
