AIRO의 새로운 VTOL 무인 항공기는 감속 프로펠러로 성능을 최적화하는 데 도움이 됩니다

Cát Tiên |

AIRO의 새로운 VTOL 무인 항공기는 최대 1,600km를 비행할 수 있으며 화물 운송 및 장기 정찰 임무에 사용됩니다.

AIRO 그룹(미국에서 항공 우주 및 국방 분야에서 활동)과 자회사인 Jaunt Air Mobility는 AUVSI XPONENTIAL 2026 전시회에서 새로운 하이브리드 무인 항공기 플랫폼을 선보였습니다.

이 항공기 모델은 화물 운송, 물류 및 정찰과 같은 다양한 임무를 위해 설계되었으며, 수직 이착륙(VTOL) 기능과 최대 1,600km의 작전 범위를 갖추고 있습니다.

AIRO에 따르면 새로운 플랫폼은 화물 운송용 JC250과 정보, 감시 및 정찰(ISR) 임무용 JX250의 두 가지 주요 구성으로 구성됩니다. 두 버전 모두 약 1,000마일, 즉 1,609km의 비행 거리가 예상됩니다.

특히 JX250 변형은 복잡하거나 접근하기 어려운 지역에서 장시간 감시 활동에 적합한 최대 16시간 연속 임무를 수행할 수 있습니다.

항공기는 유연한 작동 방향으로 개발되었습니다. 분리 가능한 화물칸 시스템은 하역 과정을 더 빠르게 처리하는 데 도움이 되며, 전기 하이브리드 엔진은 작동 효율성을 높이고 비행 범위를 확장하도록 설계되었습니다.

수직 이착륙 능력은 항공기가 활주로가 부족하거나 전통적인 항공 인프라가 없는 외딴 지역에 배치할 수 있도록 합니다. 이것은 열악한 환경에서 물류 또는 감시 임무에 중요한 이점으로 간주됩니다.

새로운 플랫폼의 가장 주목할 만한 점 중 하나는 앞으로 날아가는 동안 천천히 회전하는 프로펠러 디자인입니다.

AIRO 그룹 회장인 John Uczekaj에 따르면 이 시스템은 항공기가 순항 비행 모드로 전환될 때 프로펠러 회전 속도를 줄이는 데 도움이 됩니다.

이 설계 방식은 공기 역학적 효율성을 개선하고 공기 저항을 줄이면서도 필요한 리프팅력을 유지하는 데 도움이 됩니다. 덕분에 항공기는 에너지를 더 절약하고 장거리 운항 효율성을 높일 수 있습니다.

AIRO는 프로그램이 여전히 설계 및 기술 완성 단계에 있지만 많은 중요한 시스템이 안정적인 진전을 보이고 있다고 밝혔습니다. 회사는 올해 말 첫 비행을 수행하고 2027년에 상업적으로 배치하는 것을 목표로 하고 있습니다.

Cát Tiên
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