빈푹성(현재 푸토성) 지역을 통과하는 노이바이-라오까이 고속도로 IC2 및 IC5 교차로 건설 프로젝트는 기존 빈푹성 인민위원회의 2025년 6월 13일자 결정 번호 1213/QD-UBND에 따라 승인되었습니다.
이 프로젝트는 빈푹 지역 프로젝트 관리 위원회가 투자자로 있는 B, 그룹에 속하며 총 투자액은 7 780억 동 이상이며 프로젝트 실행 기간은 4년입니다.
노동 신문 기자의 조사에 따르면 빈푹 지역 프로젝트 관리위원회는 최근 프로젝트의 설치 + 엔지니어링 장비 입찰 패키지에 대한 입찰 공고를 발표했습니다.
위에 언급된 입찰 패키지는 온라인으로 공개 입찰되었으며 2021-2025년 및 2026-2030년 기간의 지방 공공 투자 자금에서 6 630억 동 이상의 가격이 책정되었습니다.
주요 건설 패키지와 함께 벤째 운하 조절 배수관 교체 (14조 3백억 동 이상): 수도관 이동 (약 120억 동): 건설 및 설치 + 전기 이동 장비 (조너십억 동 이상) 등 3개의 다른 건설 및 설치 패키지가 여전히 남아 있습니다.
나머지 입찰자 선정 계획에서 빈푹성(구) 지역을 통과하는 노이바이-라오까이 고속도로 IC2 및 IC5 교차로 건설 프로젝트는 이미 발표되었으며 나머지 20개 이상의 입찰 패키지는 컨설팅 입찰 패키지 입찰 감리 입찰 평가 보험 등입니다.
주요 건설 패키지로 돌아가서 기자가 입수한 기록에 따르면 수백억 동 규모의 이 패키지는 주요 프로젝트 설계에 따른 기한이 도로의 경우 20년 다리의 경우 100년인 I급 교통 프로젝트를 시공할 것입니다.
입찰 패키지는 구 Phuc Yen시 지역과 Noi Bai - Lao Cai tang 고속도로를 연결하는 IC2 Km8+340 교차로를 통해 기존 고속도로를 통과하는 주요 지선이 기존 고속도로를 통과하는 tang 교차로를 건설할 예정이며 지선 규모는 1차선 8m tang 2차선 2차선 1 daym로 미래 교통량 예측을 충족합니다.
입찰 패키지는 구 Tam Duong 현 지역의 국도 2호선과 Noi Bai - Lao Cai 고속도로를 연결하는 IC5 Km31+340 교차로를 통해 기존 고속도로 아래로 이어지는 간선 교차로를 건설할 예정입니다. 간선 교차로는 기존 고속도로 지하차도로로 건설되며 분기 도로 규모는 1차선 편도 8m 눈 2차선 양방향 1골입니다. 미래 교통량 예측을 충족합니다.
이 프로젝트는 빈푹 옛 지역의 교통 시스템과 노이바이-라오까이 고속도로 간의 연결성을 높이고 특히 땀즈엉 옛 지역의 푹옌 시 지역과 빈푹 옛 지방 전체 지역의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출하는 것을 목표로 투자되었습니다.
