라오까이-빈옌 500kV 송전선로 연결 근접 촬영

8월 말의 무더운 날씨 속에서 라오까이-빈옌 500kV 송전선로 건설 현장의 작업 분위기는 더욱 활기를 띠었습니다.

산과 숲 사이에 높이 뻗은 강철 기둥 브라브라 용접기 소리 드릴 소리는 밤낮으로 버티고 있는 수천 명의 브라브라 엔지니어와 노동자들의 의지와 높은 결의를 상징합니다.

입찰 패키지 번호 1의 가장 어렵고 복잡한 시공 위치는 VT04 기둥과 같이 노동자들과 엔지니어들이 기둥 본체를 완성하기 위해 마지막 강철 막대를 조립하고 있으며 케이블을 당기고 전선을 당기기 위해 준비된 특수 장비인 얼음 장비를 위치에 넣을 준비를 하고 있습니다.

언덕 기슭에서 시공 위치까지의 공용 도로에는 굴삭기와 크레인의 궤적 자국이 깊게 새겨져 있습니다. 이전에는 노동자들이 굴삭기 2대를 사용하여 120톤 크레인을 사용하여 경사로를 올라 건설 현장으로 가야 했습니다.

노동 신문이 기록한 바에 따르면 라오까이성 칸호아 마을을 통과하는 100~113번 기둥 위치에서 많은 노동자들이 전선을 당기기 위해 기계와 장비를 준비하고 있습니다.

각 팀은 임무를 하나씩 맡고 어떤 사람은 기둥 꼭대기에 올라가 철봉에 튼튼한 도자기를 설치합니다. 한 팀은 교통 안전에 영향을 미치지 않도록 케이블을 지지하는 비계를 설치합니다. 나머지 노동자들은 케이블을 기둥 꼭대기로 옮기기 위해 두 개의 기둥으로 나니다.

거의 1시간의 준비 끝에 미끼 밧줄이 밧줄 기둥 꼭대기에 올라갔고 5톤 밧줄 윈치가 12마력 디젤 기관차에 연결되어 굉음을 내며 밧줄을 당기기 시작했습니다.

로프를 당기는 데는 조화로운 협력이 필요합니다. 왜냐하면 각자 위치가 다르고 수십 미터 떨어져 있기 때문에 부스는 사람들이 무전기를 사용하여 교환하기 때문입니다.

10년 동안 케이블을 당겨온 경험이 있는 Vu Quang Chien 씨(람동 케이블 전송 팀 3)는 손으로 전선과 미끼 케이블을 빠르게 연결합니다. 케이블 연결이 완료되면 그는 케이블 견인 호이스트를 제어하는 사람에게 신호를 보냅니다. 즉시 견인 호이스트가 가속 페달에 올라 필요한 위치로 케이블을 들어 올립니다.

각 전선 코일은 길이가 2km가 넘고 무게가 거의 5톤에 달하며 전선을 능숙하게 펼치지 않으면 전선을 비스듬히 놓으면 하루 종일 벗겨내야 합니다. 전선을 펼치려면 전선을 기둥 꼭대기에 매달아 놓는 데 경험이 풍부하고 윈치를 사용하는 사람이 필요합니다.

노동자들에 따르면 송전선을 뿌리고 강을 건너고 산을 건너는 500kV 송전선을 당기는 것은 송전선 산업의 어려운 시기이며 이 작업은 노동자가 강인한 체력과 경험이 있어야만 할 수 있습니다.

diu 첫 번째 단계에서 전기 기술자는 미끼 전선을 만들기 위해 전봇대 꼭대기에서 다른 전봇대로 연결되는 눈길을 따라 밧줄을 펼칩니다. 이 미끼 전선은 기둥에 팽팽하게 부착한 다음 500kV 전력 케이블에 묶어 당깁니다.

전선이 필요한 위치로 옮겨졌을 때 2명의 노동자가 미리 대기하고 있었고 전선을 튼튼한 절연체에 고정하는 임무를 수행했습니다. 이때 노동자는 자신의 일을 완료했습니다.”라고 찌엔 씨는 말했습니다.

Hung Phu Thinh 전기 설비 회사의 Nguyen Duy Hung 이사는 입찰자들이 현재 최대 인력을 동원하고 있으며 전신주 설치 단계를 완료하는 데 집중하고 있으며 전력 전송 부서는 전선 전선 케이블을 위치로 운송하고 있다고 말했습니다.

전신주 설치 단계가 완료되자마자 시공사는 군대와 협력하여 9월 2일 전력 공급을 위해 전신주 연결선을 가동했습니다.