띠엔보(Tien Bo) 면(현재 타이빈(Thai Binh) 면)에 속하는 깜(Cam) 개울을 가로지르는 다리 연결 도로 프로젝트는 옌선(Yen Son)현 지역 건설 투자 프로젝트 관리위원회(BQL)가 투자자입니다. 거의 120억 VND 상당의 프로젝트는 탄팟(Thanh Phat) 생산 및 무역 유한 회사 - 콘스트렉심(Constrexim) 투자 및 건설 합자 회사 No. 8이 시공합니다.
2025년 7월 중순 PV가 기록한 바에 따르면 건설 중인 프로젝트는 Tien Bo 코뮌(구)의 주요 입구를 가로막고 있습니다. 건설 현장에는 교각을 건설 중인 노동자가 4명뿐입니다. 기계와 건축 자재가 흩어져 있습니다.
임시 다리는 주민들의 이동을 위해 개통되었으며 시공 과정에서 가로막혔습니다. 프로젝트 양쪽 끝에 임시 도로를 통과하는 차량(오토바이 제외)을 제한하는 표지판이 설치되어 있지만 실제로는 통과할 수 없습니다.
프로젝트 현장에 도착했을 때 기자는 많은 차량이 Tien Bo 코뮌(구) 중심부로 진입하여 간선도로로 돌아가거나 Chuon Tao 다리를 통해 지름길로 가야 하는 장면을 기록했습니다. 그러나 이 도로 구간은 새로 개통되었으며 간선도로에는 3~5톤 중량의 차량을 금지하는 표지판이 있습니다.
임시 도로가 없는 상태에서 깜 개울을 가로지르는 다리 건설이 지지부진하여 지역 주민들이 매우 분개하고 있습니다.
Trieu Viet Duc 씨(Thai Binh 코뮌 Ra Ra 마을)는 과거에 이곳에 제방이 있었지만 심각하게 노후화되었다고 말했습니다. 새 다리 건설 프로젝트가 있을 때 지역 주민들은 매우 기뻤습니다. 그러나 그들은 매우 느리게 건설했고 지금은 임시 도로가 없어 매우 힘들었습니다.
dien다는 5개월 전에 4개의 다리를 건설했습니다. 새로 건설할 당시에는 사람들이 다리를 건너갈 수 있도록 임시 다리를 만들었지만 다리가 작고 튼튼하지 않아 건너기가 어려웠습니다. 최근 20일 정도 동안은 임시 도로도 더 이상 건널 수 없습니다.
이곳은 학교가 있는 빈 사회 중심부로 이어지는 간선 도로이지만 지금은 막혀서 빈은 주민들의 통행에 큰 영향을 미치고 있습니다.'라고 응안 득 씨는 말했습니다.
Marca 다리 건설 프로젝트에 하루에 2~3명의 광부가 있고 가장 많은 광부도 4명밖에 없는데 이해할 수 없습니다. 가끔씩 오래된 굴삭기가 광부를 망가뜨립니다.'라고 Duc 씨는 불만을 토로했습니다.
Duc 씨에 따르면 코뮌 중심 지역에는 임시 도로가 없어 마비된 목재 작업장이 많습니다. 관계 당국이 계약업체에 공사 완료를 위해 진행 속도를 높이도록 촉구하기를 바랍니다.
Than Manh Dinh 씨(타이빈 코뮌)도 불만을 토로하며 몇 달 전 찬 프로젝트의 임시 도로를 건너다가 가족의 목재 운반 차량이 전복되어 수천만 동의 피해를 입었다고 말했습니다. 현재 임시 도로도 사라져서 이동이 매우 힘듭니다.
지적 사회 중심부로 이어지는 다른 길에서는 오토바이와 승용차가 조금 더 멀리 가는 것을 감수합니다. 하지만 대형 트럭은 어쩔 수 없습니다.
그들은 임시 도로 없이 프로젝트를 진행하고 있습니다. 시공은 더디게 진행되고 있어서 모두가 불만을 품고 있습니다. 저는 지방 정부에 민원을 제기했습니다.”라고 딘 씨는 말했습니다.
7월 22일 회사는 노동 신문 기자와 인터뷰에서 옌선현 지역 투자 건설 프로젝트 관리위원회 지도자 1명을 통해 계약자에게 진행 속도를 높이도록 요청했다고 밝혔습니다.
청소 다리 교각 부분이 콘크리트 타설이 완료되면 약속대로 7월 25일경에 통행할 수 있도록 임시 도로를 다시 개설할 것입니다. 교각 교각 시공 시 항목이 임시 도로에 인접해 있어 이동할 수 없습니다.
현재까지 진척 상황은 여전히 좋습니다. 해당 부서는 계약자를 면밀히 독려하고 있으며 시공을 보장하기 위해 간부 1명을 파견하여 감독하고 있습니다.'라고 지도자는 덧붙였습니다.
