8월 3일 오후, 건설부 전자 정보 포털은 건설부가 제16대 국회 제1차 회의 이후 응에안성 유권자들이 보낸 청원에 답변하기 위해 국회 민원 및 감독 위원회, 응에안성 국회 대표단에 문서를 보냈다는 정보를 게시했습니다.
앞서 건설부는 응에안성 흥응우옌사 응이록사와 트엉케 마을 유권자로부터 지역을 통과하는 주요 교통 프로젝트 시행 과정과 관련된 많은 부적절한 점을 반영하는 청원을 받았습니다.
유권자들에 따르면 북-남 고속철도 프로젝트(트엉케 마을 125가구에 영향)는 노선 방향이 있지만 도로 경계 표지판이 설치되지 않아 주택 건설과 생활 안정에 영향을 미치고 있습니다.
게다가 남북 고속도로 건설로 인해 교통과 관개 시설이 단절되었습니다(대표적인 예로 관개 수로가 없는 3헥타르의 농지, 생산로가 없는 고가도로 로터리 내 토지, 마을 간 도로가 막힘).
유권자들은 건설부에 관련 기관과 협력하여 정부에 경계 표지판 설치, 재정착 배치 방안을 조속히 마련할 것을 건의했습니다. 동시에 인민의 안전과 생산을 보장하기 위해 민생 기반 시설 공사의 반환 문제를 완전히 처리할 것을 건의했습니다.
연구를 통해 건설부는 유권자에게 다음과 같이 답변합니다.
남북 고속철도 프로젝트와 관련하여 건설부는 탕롱 프로젝트 관리위원회(남북 축 고속철도 프로젝트 준비 단계의 투자자)에 2026년 3분기에 프로젝트 타당성 조사 보고서를 작성할 컨설턴트 선정 작업을 가속화하도록 단호하게 지시하고 있습니다.
프로젝트 시행 과정에서 건설부는 노선 방향 위치, 역, 부지 정리 경계선 결정과 관련된 지방 정부의 많은 제안을 받았습니다. 건설부는 지방 정부의 제안에 답변하기 위해 2026년 6월 23일자 문서 번호 9535/BXD-KTQLXD를 지방 정부(응에안성 인민위원회 포함)에 보냈습니다.
유권자의 의견을 수렴하여 건설부는 컨설턴트가 선정된 후 투자자, 컨설턴트에게 프로젝트 타당성 조사 보고서를 작성하도록 요청하고, 지방 당국과 적극적으로 협력하여 토지 정리 말뚝을 조속히 인도하여 지방 당국이 토지 정리 작업을 시행하는 기반으로 삼을 것입니다.
북-남 고속도로 건설로 인해 교통과 관개가 단절된 것과 관련하여 건설부에 따르면 북-남 고속도로의 조사 및 설계 과정에서 응에안성 지역을 통과하는 동쪽 구간은 관개-배수 관개 시스템과 민간 도로를 가로질러 컨설팅 조사 및 의견 수렴을 거쳐 지방 정부의 승인을 받았으며, 하수구, 도랑, 교량, 지하도, 인접 도로 시스템 건설은 실제 지형(프로젝트 범위 내)에 적합하며, 관개, 배수 및 사람들의 이동, 생산, 생활을 보장합니다.
흥응우옌사 트엉케 마을 범위 내의 QL46B 교차로 로터리 위치는 면적이 약 2헥타르이며, 생산을 계속할 수 있습니다(현재 벼를 재배 중). 생산로는 고속도로를 따라 기존 논둑을 따라 가고 있습니다(이전보다 약 300-400m 더 멀음).
건설 투자 비용 낭비를 피하기 위해 설계 컨설턴트는 로터리 내 면적을 회수하지 않을 것을 제안했습니다. 프로젝트 시행 단계에서 지방 정부의 요청에 따라 프로젝트 기업은 울타리 시스템을 조정하고 생산을 위한 통행을 용이하게 하기 위해 QL46B 교차로 고가도로 A1 교각 앞을 통과하는 농로 연결 지원 계획에 합의했습니다.
부지 정리 말뚝은 2024년 5월 9일부터 설치되어 지방 정부에 인도되었지만, 지방 정부의 추가 부지 정리 작업이 지연되어 프로젝트 종료 시점까지 이곳의 일부 부지가 해결되지 않아 프로젝트 기업은 민생을 위한 농로 연결을 완료할 수 없었습니다.
