Binh Thai 교차로
빈타이 교통 교차로 프로젝트는 푸흐우 다리에서 보응우옌잡 도로까지의 호치민시 2차 순환 도로 프로젝트의 1단계에 속합니다(이전에는 하노이 고속도로): 총 투자액은 9조 3 280억 동 이상입니다.
교차로는 완벽하게 꽃 모양으로 설계되었으며 Vo Nguyen Giap 도로를 가로지르는 2차 순환 도로 방향의 강철 고가도로와 병행 도로의 지하차도로로 구성됩니다.
빈타이 교차로는 2025년 말에 착공하여 2027년에 완공될 예정입니다.
완공되면 이 교차로는 차량이 지속적으로 통행할 수 있도록 돕고 특히 출퇴근 시간에 자주 과부하가 걸리는 지역에서 충돌과 교차로를 줄입니다.
2차 순환 도로 - Pham Van Dong 교차로
링로드 2 - Pham Van Dong 교차로는 총 투자액이 약 4조 5천억 동인 Vo Nguyen Giap 도로에서 Pham Van Dong 도로까지의 호치민시 링로드 2 프로젝트의 2구간(길이 gap km 이상)의 중요한 항목입니다.
현재 프로젝트는 건설 도면 설계 완료 단계에 있으며 브라 심사 및 계약자 선정은 2025년 12월 말에 착공하여 2027년에 완료될 예정입니다.
브리즈 디자인에 따르면 교차로는 브리즈 지하차도 고가도로 지상으로 구성된 3개의 브리즈 층으로 구성되어 있으며 동기화된 교통 시스템을 갖추고 있습니다.
1층에는 2개의 고가도로가 있습니다. 1번 고가도로는 링동 도로 팜반동 도로 카반껀 도로 및 응앙 운하를 통과하는 링로드 2개 방향으로 6차선 양방향 차선으로 구성됩니다.
2번 다리는 2차선으로 구성되어 있으며 2번 순환 도로에서 Pham Van Dong으로 좌회전하여 Tan Son Nhat 공항으로 향하는 차량 흐름을 위한 차선입니다.
지하차도는 Pham Van Dong(Tan Son Nhat 공항 방향)에서 오른쪽으로 우회전하여 국도 1호선 - Go Dua 교차로로 가는 2개의 차선으로 구성됩니다.
지상에서는 교통 시스템이 동기화되어 교통 흐름이 원활하고 안전하게 유지되도록 조정됩니다.
블라드 이후 단계에서는 이 교차로에 팜반동 축을 따라 직진하는 4차선 블라드 양방향 고가도로가 추가될 것입니다.
Binh Loi 및 Binh Phuoc 교차로
이 두 교차로는 2026년 말에 착공하여 2028년에 완공될 예정인 브리지 업그레이드 및 국도 확장 프로젝트에 포함되어 있습니다.
빈찌에우 다리에서 빈빈까지 약 6km 길이의 국도는 도로 폭이 60m로 확장될 것입니다.
이 프로젝트는 4차선 버스 노선 중간에 설계 속도 80km/h의 육교(고가 도로) 구간을 건설합니다.
양쪽에는 3차선 병행 도로가 있으며 각 방향의 속도는 60km/h입니다.
빈러이 다리와 빈프억 다리 교차로에서 시는 양방향 지하차도를 건설하여 충돌을 줄이고 국도 13호선의 차량 흐름을 지속적으로 유지할 것입니다.
고꽁 교차로
호치민시는 또한 하노이 고속도로에서 호치민시 3차 순환 도로까지 연결되는 고꽁 교통 교차로와 분기점 건설을 시작하기 위해 부지 정리 작업을 진행하고 있습니다.
Tram 2 교차로(하노이 고속도로)에서 Go Cong 교차로(3번 순환 도로 - Nguyen Xien)까지 연결되는 노선은 폭 107~120m의 세 구간으로 나니다.
우선 도시는 총 6차선(각 측면 3차선)의 두 개의 병행 노선을 건설할 예정이며 중앙 토지는 미래 확장을 위해 예비됩니다.
고꽁 교차로는 4층 입체 교차로 형태로 설계되었으며 중앙 원이 있는 입체 교차로와 N1 입체 N2 입체 N3 입체 N4(각 분기 2차선) 및 3번 순환 도로의 4차선 고가도로가 결합되어 있습니다.
이 프로젝트에는 Le Van Viet – D1 교차로의 고가도로(6차선): Go Cong 운하 고가도로(6차선) 및 Trau Trau 운하 고가도로(7차선)도 포함됩니다.
이 프로젝트는 2027년 초에 착공하여 2028년에 전체 완공될 예정입니다.
