5년간의 중단 후 기후 변화 요소를 고려한 조수 침수 해결 프로젝트(1단계)가 최근 몇 달 동안 재개되었습니다. 현재 프로젝트는 총량의 90% 이상을 달성했습니다.
그러나 투자자는 지불과 관련된 많은 절차가 아직 완료되지 않아 나머지 항목을 시행하기 위한 신용 자본에 접근할 수 없습니다.
2026년 4월에 발행된 감사 보고서에서 국가 감사원의 결론에 따르면 프로젝트의 검수 완료 물량 가치는 7조 9,530억 동 이상으로 총 투자액의 거의 10조 동의 83.15%에 해당합니다.
그럼에도 불구하고 현재까지 호치민시 인민위원회는 BT 계약(건설 - 양도)에 따라 투자자에게 현금 또는 토지 기금으로 지불하지 않았습니다.
지불 지연으로 인해 프로젝트의 대출 잔액이 그룹 2로 전환되었습니다. 5년 이상 전에 베트남 투자 개발 상업 은행(BIDV)은 자금 집행을 일시 중단하여 프로젝트가 2020년 말부터 일시 중단되었습니다.
2025년 7월, 정부는 프로젝트의 어려움을 해결하기 위해 결의안 212호를 발표했습니다. 이 결의안에 따라 호치민시는 타당성 조사 보고서를 조정하고 토지 기금으로 투자자에게 지불할 수 있습니다. 토지 기금 가치가 검토 후 BT 프로젝트 가치보다 낮은 경우 차액은 시의 공공 투자 자본으로 지불됩니다.
정부는 기존 문제를 처리하는 것이 적시에 규정에 따라 수행되어야 하며, 효율성을 보장하고 낭비와 자원 손실을 피해야 한다고 요구합니다. 그러나 현재까지 결의안 시행 속도는 여전히 느립니다.
현재 가장 시급한 요구 사항은 호치민시 인민위원회가 조정된 총 투자액을 업데이트하고 프로젝트 지불에 사용되는 토지 구역을 결정하기 위해 BT 계약 부록을 조속히 체결하는 것입니다. 이는 BIDV가 수입원을 계산하고 나머지 자본을 계속 집행하는 방안을 제시하는 기반입니다.
절차 해결을 기다리는 동안 프로젝트는 여전히 막대한 대출 이자를 부담해야 합니다. 현재 BIDV는 프로젝트 대출에 대해 연 5.5%의 벌금 이자율을 적용하고 있습니다. 현재까지 발생한 총 대출 이자 비용은 약 2조 5천억 동에 달합니다.
최근 국가 감사원의 결론은 프로젝트에 대한 지불 토지 기금 배치에 많은 문제점이 있음을 지적했습니다. 2016년에 체결된 BT 계약에 따르면 호치민시 인민위원회는 지불 토지 3개 구역을 확인하고 4개 구역을 추가로 확인할 예정입니다. 그러나 거의 10년이 지난 후에도 호치민시는 여전히 토지 기금, 토지 기금 가치를 공식적으로 확인하지 않았으며 투자자에게 지불을 이행하지 않았습니다.
예를 들어 299 Dao Tri (Phu Thuan 구)의 2개 토지 구획과 Phuoc Long 구의 4.2ha 토지 구획이 지불 계획에 포함되었지만 법적 조건이 충족되지 않았습니다.
최근 프로젝트 투자자인 쭝남 건설 투자 합자회사(쭝남 그룹)는 호치민시 지도부에 현재의 어려움이 조기에 해결되지 않으면 프로젝트가 2026년 목표에 맞춰 완료되기 어려울 것이라고 경고하는 문서를 보냈습니다. 공사 완료 일정은 서류 처리 지연 시간에 따라 연기될 것입니다.
프로젝트가 다시 한번 시공을 중단해야 한다면 재가동 과정에 4~6개월이 더 걸릴 수 있으며, 그로 인해 이자 비용이 계속 증가하여 투자 효율성이 저하되고 침수 방지 효과가 느려질 수 있습니다.
어려움을 해결하기 위해 쭝남 그룹은 호치민시 인민위원회에 299 다오찌 번지의 지불 토지 2개 구획과 푸옥롱 구역의 4.2ha 토지 구획을 257 쩐흥다오(꺼우옹란 구역) 및 79B 리트엉키엣(떤호아 구역)의 다른 2개 토지 구획으로 대체하는 것을 승인해 줄 것을 제안했습니다. 이는 국가 감사원의 제안에 따른 동일 가격 원칙을 보장합니다.
기업은 또한 호치민시에 6월에 BT 계약 부록을 조속히 체결하여 BIDV와의 법적 서류를 완료하고 프로젝트 완료를 위한 자본 접근 조건을 조성할 것을 제안했습니다.
