주요 펌프장 9월에 완공
9월 17일, 안푸 교차로에서 기록된 바에 따르면, HC1-02 지하차도 배수를 위한 펌프장이 계약업체에 의해 서둘러 완공되고 있습니다. 펌프장 터널 덮개는 콘크리트로 타설되었고, 작동 장비는 설치를 기다리며 건설 현장으로 옮겨졌습니다.
9월 10일 침수 후 시공사는 외부에서 물이 넘치는 것을 막기 위해 펌프장 주변에 제방을 쌓았습니다.
호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리 위원회(교통 위원회) - 안푸 교차로 프로젝트 투자자는 계약자가 2026년 9월 22일부터 지하차도의 주요 펌프 시스템을 가동하기 위해 시공에 집중하고 있다고 밝혔습니다.
HC1-02 지하차도는 지하차도 부분을 완료하고 2026년 2월부터 개통되었으며, 시공량은 입찰 패키지 가치의 90% 이상을 달성했습니다.
개통 이후 지하차도는 임시 펌프 시스템으로 배수되었으며, 설계된 주 펌프 시스템에 비해 용량이 약 70%에 불과합니다.
9월 10일 저녁 폭우 속에서 터널 내부의 물과 외부의 물이 모두 펌프장 지역으로 넘쳐 임시 펌프 시스템이 제때 반응하지 못했습니다. 물이 천천히 빠져나가고 지하 터널이 약 0.8~1m 깊이로 잠겼습니다.
완공된 펌프장, 여전히 지하차도 침수 위험
설계에 따르면 안푸 지하차도에서 나오는 물은 지하차도를 따라 도랑 시스템을 통해 수집되어 수집 구덩이로 이어지고 D800 파이프라인을 따라 응우옌티딘 도로와 고속도로 진입로 근처의 펌프장으로 이어집니다.
펌프장은 깊이가 약 18m이며, 3대의 자동 펌프가 설치되도록 설계되었습니다. 수위가 설정된 고도에 도달하면 펌프가 작동하여 외부 배수 시스템으로 물을 배출합니다.
그러나 터널에서 나오는 물은 아직 시공되지 않은 다른 입찰 패키지에 속하는 고속도로 병행 도로의 배수 시스템으로 펌핑하도록 설계되었습니다. 따라서 펌프장이 완료되었음에도 불구하고 시스템은 여전히 동기적으로 연결될 수 없습니다.
한편, 안푸 교차로는 주변 지역보다 지형이 낮기 때문에 폭우가 내리면 물이 이곳으로 몰리는 경향이 있습니다. 외부 배수 시스템이 아직 완료되지 않은 기간에는 터널에서 펌핑된 물이 옆 토양으로 임시로 방류되어야 할 수 있으며, 이는 물이 터널로 역류할 위험이 있습니다.
날씨 탓으로 돌릴 수 없어
위의 상황에 대해 호치민시 자원 및 환경 경제 연구소 소장인 Pham Viet Thuan 박사는 폭우 시 외부 물이 터널로 넘쳐 들어오면 건물 높이, 배수 시스템 및 방수 솔루션과 같은 요소를 전체적으로 점검해야 한다고 말했습니다.
안푸 교차로는 약 30개의 계약자가 참여합니다. 터널, 도랑, 하수구 및 제방과 같은 항목은 서로 다른 계약자가 담당할 수 있습니다.
투언 씨에 따르면 시공 과정에서 협력이 부족하면 항목이 동기화되지 않아 기술적 문제가 발생하고 전체 지역의 배수 능력에 영향을 미칠 수 있습니다.
날씨나 폭우를 이유로 변명해서는 안 됩니다. 프로젝트는 미래에 더 큰 비를 맞이할 수 있도록 설계 및 시공되어야 합니다."라고 투언 씨는 말했습니다.
팜비엣투언 씨는 폭우 시 물의 흐름을 정확하게 확인하기 위해 공사 높이, 배수구 시스템, 배수구 및 터널 지역의 차단기를 구체적으로 점검할 것을 제안했습니다.
투언 씨에 따르면 침수가 발생했던 일부 터널에서 적용되는 해결책은 물길을 분리하기 위해 경사면을 만들거나 외부 자연 높이보다 높은 차단턱을 높이는 것입니다.
터널로 물이 몰리는 것을 줄이기 위해 도로를 70~80cm 높이십시오.
호치민시 건설국은 교통위원회에 객관적, 주관적 원인을 명확히 하고, 터널, 배수 시스템 및 관련 장비의 배수 능력을 평가하여 향후 침수 재발을 방지하도록 요청했습니다.
동시에 나머지 항목의 진행 속도를 높이고, 승인된 설계대로 시공 품질 검사 및 감독을 강화합니다.
호치민시 교통위원회에 따르면 장기적으로 안푸 교차로 지역은 도로 표면 높이부터 징수 및 배수 시스템까지 동기적으로 처리될 것입니다.
도로 표면은 적절한 배수 방향을 만들고 빗물이 터널 입구로 쏟아지는 것을 제한하기 위해 약 70~80cm 높이로 높일 예정입니다. 물 수집 능력을 높이기 위해 보도 양쪽에 물을 수집하는 시스템도 추가되었습니다.
더 이상 배수 능력을 충족하지 못하는 기존 하수관은 더 큰 하수관으로 대체될 것입니다. 이러한 항목은 2026년 10월부터 시행될 예정입니다.
