4월 21일, 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회(교통위원회) 대표는 호치민시 3번 순환 도로 고가 도로 구간(호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로에서 떤반 교차로까지)의 시공 진척도가 기대에 미치지 못한다고 밝혔습니다. 설계에 따르면 이 구간은 길이 14.7km, 4차선 규모입니다.
현재 호치민시 교통위원회는 진행 상황 조정 계획을 보고했으며, 2026년 6월 말에 완료될 예정입니다.
건설 현장에서 기록한 바에 따르면 많은 항목이 여전히 미완성 상태입니다. 떤반 교차로와 접한 구간의 오르막길과 내리막길 지역은 아직 완공되지 않았으며, 거더 설치 작업은 아직 완료되지 않았습니다.
빈홈 그랜드 파크 도시 지역에서 떤반 교차로까지 아스팔트 콘크리트 포장이 중단되고 있습니다.
마찬가지로 3번 순환 도로와 호치민-롱탄-저우저이 고속도로 간의 교차로 항목도 아직 완료되지 않았습니다.
고가 순환 도로 3 구간이 개통되지 않은 것은 이번이 두 번째입니다. 이전에는 호치민시 교통 위원회가 2025년 12월 19일에 개통하기로 약속했지만 현재까지 프로젝트는 기술 개통 수준만 달성했습니다. 그 후 완료 시점은 2026년 4월 30일로 계속 조정되었지만 여전히 달성할 수 없었습니다.
동쪽 구간뿐만 아니라 호치민시 3번 순환 도로(이전 꾸찌현, 혹몬현, 빈짠현 통과)의 서쪽 구간도 XL6에서 XL10까지 5개 패키지로 구성된 약 32.6km 길이로 진행 속도가 느리고 2026년 6월 30일까지 개통되지 않을 가능성이 높습니다. 원인은 원자재 부족 때문입니다.
이러한 상황에 직면하여 호치민시 인민위원회는 전체 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위해 단호한 지시를 내렸습니다. 교통부는 지능형 교통 시스템(ITS) 항목, 무정차 전자 요금 징수(ETC) 및 차량 하중 제어 프로젝트의 기술 설계 서류를 2026년 4월에 긴급히 승인하여 전체 노선에서 동기적으로 시행하도록 요청받았습니다.
동시에 관련 부서는 각 입찰 패키지의 세부 진행 상황을 검토하고 재구성해야 합니다. 시공 상황, 어려움, 장애물 및 처리 솔루션을 명확히 해야 합니다. 새로운 진행 상황은 투자자, 계약자 및 감독 컨설턴트가 확인하고 이행을 약속해야 하며, 시 인민위원회 및 건설부에 보고하여 모니터링해야 합니다.
호치민시 인민위원회는 또한 투자자에게 진행 상황에 영향을 미치는 장애물을 적극적으로 완전히 처리하도록 요청했습니다. 결의안 105/NQ-CP 및 시의 지시에 따라 2026년 6월 30일 이전에 완료할 수 없는 경우 완료된 물량, 잔여 부분, 원인 및 개선 계획을 구체적으로 보고해야 합니다.
또한 시공 운영 작업을 강화하고, 충분한 능력을 갖춘 인력을 보강해야 합니다. 계약자에게 자원 동원을 촉진하고, 시공 팀을 확장하고, "3교대 4조" 근무를 조직하고, 자재를 적극적으로 집결하도록 요구합니다.
호치민시 교통위원회는 지역을 통과하는 3번 순환 도로 구성 프로젝트의 진행 상황, 품질 및 관련 내용에 대해 시 당위원회, 시 인민위원회에 전적으로 책임을 져야 합니다.
