도로 및 철도를 통해 떤선 공항과 롱탄 공항을 연결하는 솔루션

MINH QUÂN |

호치민시는 떤선 공항과 롱탄 공항 간의 연결을 강화하기 위해 순환 도로 고속 도로 및 도시 철도 프로젝트를 동시에 시행하고 있습니다.

6개 도로 프로젝트 완공에 집중

호치민시 건설국에 따르면 현재 동남부 지역 전체에 롱탄 공항과의 연결을 강화하기 위해 6개의 도로 프로젝트가 진행 중입니다.

호치민시 4차 순환 도로 프로젝트는 길이가 207km이며 호치민시 동나이 떠이닌 3개 지역을 연결하며 투자 준비 단계에 있으며 2026년 중반에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.

이와 함께 총 길이 약 238km의 5개 대규모 프로젝트도 시공 속도가 빨라지고 있습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로는 2025년 말까지 완공될 예정이며 벤륵-롱탄 고속도로는 2026년 9월에 개통될 예정입니다.

호치민시-롱탄 고속도로도 확장 중이며 대부분의 공사량은 2026년에 완료될 예정이며 롱탄 다리는 2027년 1분기에 완료될 예정입니다.

호치민시 3번 순환 도로는 2025년 12월 19일에 기술적으로 개통되어 70개 구간을 개통할 예정입니다. 2026년 4월 30일까지 호치민시 3번 순환 도로는 고속도로 24개 구간과 기술적으로 개통된 4개 구간을 개통할 예정입니다. 2026년 6월 30일까지 호치민시 3번 순환 도로 프로젝트 전체가 완료되어 전체 구간이 개통될 예정입니다.

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호치민시 3차 순환 도로에 속하는 길이 1m의 동부 고가 도로 건설. 사진: Anh Tu

특히 롱탄 공항과 연결되는 중요한 노선인 지방도 25C는 부지 정리를 기다리는 2개 구간인 65km 부지를 제외하고는 부지 정리를 제외하고 2025년까지 완공될 예정인 부지 25km 부지를 추가로 건설 중입니다.

호치민시 건설국에 따르면 2026년까지 동남부 지역은 약 394/598km의 순환 도로 및 고속도로를 완공할 것입니다.

2028년까지 간선 도로 고속도로 및 주요 국도 시스템이 기본적으로 완료되어 계획에 따라 지역 간 교통 인프라 프레임워크를 구축합니다.

롱탄 공항 서비스를 위한 철도 시스템 강화

브리더 도로 외에도 철도 연결은 지상 교통의 부담을 줄이고 승객과 화물 운송 능력을 향상시키기 위한 전략적 솔루션으로 간주됩니다.

국가 철도의 경우 건설부는 2026년 말에 착공하여 2035년에 완공될 남북 고속철도 노선과 비엔호아 - 붕따우 노선의 두 가지 프로젝트에 투자할 준비를 하고 있습니다.

호치민시는 또한 Becamex 총공사에 바우방에서 까이까지 승객을 결합한 화물 철도 노선을 연구하도록 지시했습니다. 이 노선은 브라 지역 전체의 산업-물류 발전을 지원하기 위해 2027년에 착공하여 2035년 이전에 완공될 예정입니다.

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롱탄 공항 프로젝트는 12월 19일에 첫 비행을 맞이하고 2026년에 운영에 들어갈 예정입니다. 사진: Ha Anh Chien

도시 철도와 관련하여 호치민시는 롱탄 공항과 직접 연결되는 3개의 주요 회랑을 확인했습니다.

첫 번째 노선은 벤탄-탐르엉을 연결하는 지하철 2호선과 투티엠브라까지 이어지는 구간이며 그 후 롱탄으로 이어집니다. 벤탄-탐르엉 구간은 공공 투자 자본으로 시행 중이며 2026년 1월 15일에 착공하여 2030년에 완공될 예정입니다.

벤탄-투티엠 구간과 투티엠-롱탄 노선은 총리가 도시 철도로 조정하는 데 동의했으며 호치민시에 투자 주관을 맡겼습니다. 시는 쯔엉하이 그룹에 PPP 형태로 프로젝트를 제안하도록 맡겼으며 2030년에 착공하여 운영하는 것을 목표로 설정했습니다.

두 번째 회랑 노선은 호치민시가 공공 투자한 메트로 6호선으로 투티엠-롱탄 노선과 직접 연결하기 위해 떤선-푸흐우 구간을 우선적으로 먼저 건설합니다. 이 노선은 또한 2026년에 착공하여 2030년에 완공하는 것을 목표로 합니다.

세 번째 회랑은 Suoi Tien에서 Dong Nai 신행정 센터 및 Long Thanh 공항까지 이어지는 1호선 지하철입니다. 그중 호치민시는 6호선 지하철을 건설하고 Dong Nai는 1호선 지하철 연장 노선의 관할 기관입니다. 목표는 2030년까지 전체 회랑을 완공하는 것입니다.

MINH QUÂN
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