1월 13일, 하노이시 공안은 시내 교통 체증이 자주 발생하는 51개 지점에 대한 검토, 통계 및 해결책 제안 결과를 평가하는 회의를 개최했습니다.
회의 보고서에 따르면 현재 검토 결과 시내에는 51곳에서 교통 체증이 자주 발생하고 있으며, 주로 도심 지역에 집중되어 있으며, 그중 16곳은 공사 및 프로젝트 시공을 위한 울타리에서 발생한 교통 체증입니다. 35곳은 현재 교통 인프라의 충족 능력을 초과하는 차량 흐름으로 인한 교통 체증입니다.
원인과 영향 정도를 평가한 결과 기능 부서는 시 지역의 교통 압력을 점진적으로 극복하고 감소시키고 교통 조직 효율성을 높이기 위한 몇 가지 해결책을 시행했습니다. 예를 들어 교통 체증의 직접적인 원인인 위반 행위에 대한 순찰, 통제, 엄중 처벌 강화(사업 및 판매를 위해 도로 및 보도를 침범, 규정 위반 승하차, 불법 주차, 규정 위반 정차 및 주차 등 포함), 교차로의 주기 및 조명 조절, 시공 부대에 속도를 높이도록 독려, 시간별 표지판 설치 및 조정, 보도 깎기, 통로 폐쇄, 도로 폭 확장 등입니다.
응우옌 탄 뚱 중장 - 하노이시 경찰국장은 회의에서 지시 연설을 통해 교통 체증 해결은 핵심 정치적 임무이며, 상황에 맞지 않고 교통 경찰력의 사적인 임무가 아니라 정기적으로 수행해야 한다고 강조했습니다.
응우옌 탄 뚱 중장은 각 부대에 지시 및 운영 업무를 지원하기 위해 교통 체증 지점의 인식, 데이터 및 목록을 통일할 것을 요청했습니다. 원인 분류 결과와 원인을 정확하게 파악하고 처리한 솔루션을 엄격하게 조직하고 구현합니다. 효율성 평가 시점과 기준을 설정합니다. 실질적이고 형식적이지 않고 운동적이지 않게 보장합니다.
각 지점 처리에서 축 - 노선 - 지역별 교통 조직으로 방식을 전환할 것을 요구합니다. 원거리 교통 분산을 강화하고, 연쇄 교통 체증을 제한합니다. 신호등 주기를 조정하고, 차선을 재정비하고, 페인트 선을 다시 그리는 것과 같은 빠르고 효과적인 솔루션을 우선적으로 시행합니다. 동시에 교통 경찰서는 울타리 시공 프로젝트의 상황과 진행 상황을 주도적으로 파악하여 울타리를 단축하고 도로 표면을 예정대로 복구하도록 적시에 제안하고 독려합니다.
시행에 있어 규율과 질서를 강화해야 한다는 요구 사항을 강조하면서 시 경찰청장은 교통 경찰국에 위에 언급된 51개 교통 체증 지점을 처리하기 위한 구체적인 로드맵을 수립하고, 시간표를 설정하고, 동시에 실제 상황에 맞게 계획을 조정하도록 지시했습니다.
회의 직후 CATP 국장은 각 부서에 합의된 내용을 긴급히 시행하고, 예정대로 보고할 것을 요청했습니다. 시행 과정에서 권한을 초과하는 어려움이나 장애물이 있는 경우 즉시 보고하여 검토하고 해결을 지시해야 합니다.
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