하노이시 인민위원회 사무실은 순환 도로 1호선 및 순환 도로 2.5호선 도시 설계 조직 시행에 대한 계획 건축부의 제안 검토 회의에서 즈엉득뚜언 하노이시 인민위원회 상임 부위원장의 결론 및 지시 통지를 방금 발표했습니다.
결론에 따르면, 지난 기간 동안 호앙꺼우 - 보이푹 구간 순환 도로 1호선 약 2.2km 건설 투자 시행은 시 당위원회와 시 인민위원회의 관심과 지시를 받아 시행 속도가 빨라졌습니다.
현재까지 도로 건설을 위한 부지 정리 작업을 완료한 후 도로 양쪽의 건축 경관 공간 통제에 대한 부적절한 문제가 발생하고, 초슬림, 초비뚤어진 토지 구획이 발생하고, 모양과 크기가 적합하지 않고, 규정에 따른 건설 허가 조건을 충족하지 못하여 도시 미관을 해치고 있습니다. 동시에 도로 개통 후 토지 기금에서 자원을 창출할 수 없습니다.
2024년 수도법 및 관련 법률은 새로운 도로 건설 투자 후 계획 실행을 보장하기 위한 조치를 규정했지만, 실제 시행에는 여전히 많은 어려움이 있습니다. 이전 단계에서 시행된 많은 계획 프로젝트가 아직 완료되지 않았거나 더 이상 적합하지 않습니다.
결론은 "이 상황에서 계획건축국, 관련 동 인민위원회의 자문 및 보고 작업은 여전히 수동적이며, 토지 관리, 건설 투자, 건축 경관 계획 작업에서 존재하는 문제와 부적절한 점을 적시에 발견하여 자문하고 보고하지 않았습니다."라고 명시했습니다.
현재까지 시는 순환 도로 2.5 전체와 시내의 다른 중요한 도로를 계속해서 완공하고 있으며, 시 인민위원회 상임 부위원장은 계획건축국에 새로운 건설 투자 도로의 건축 계획 경관 관리 작업을 보장하기 위한 조치 및 솔루션을 즉시 시행하도록 시 인민위원회에 자문하고 보고하는 데 주도적으로 참여할 것을 요청했습니다.
순환 도로 1호선의 경우
시 인민위원회는 계획건축국에 오쩌즈어 동 인민위원회(호앙꺼우-보이푹 구간 순환 도로 1호선이 통과하는 3개 동 대표)에 다음 사항을 연구하고 설정하도록 지시했습니다. (1) 도로 양쪽의 경관 공간 개선 및 정비 계획(도로 표면에 있는 공사에 집중); (2) 순환 도로 1호선 호앙꺼우-보이푹 구간 건축 관리 규정(도로 공사 개선 및 정비 허가 기준); 초슬림, 초비뚤어진, 부적절한 크기의 공사에 대한 부적절한 문제를 철저히 해결합니다.
시 인민위원회는 오쩌즈어 동 인민위원회에 랑, 지앙보 동 인민위원회와 협력하여 위에 언급된 2가지 제품을 조직하고, 관련 동 인민위원회에 위 노선 구간의 영향을 받는 토지 구획 및 구조물을 조사, 측량, 계수, 확인하는 데 협력하고 주도적으로 대처하기 위한 실무 그룹을 구성하도록 요청했습니다.
호앙꺼우 - 보이푹 구간 1번 순환 도로와 데라탄 도로 사이에 끼어 있는 토지 구역은 승인된 계획에 따라 계속 연구 및 완료될 것입니다.
2개 제품은 2026년 1월에 완료하고, 2026년 1분기에 프로젝트를 개조, 정비, 통합할 것을 요구합니다.
순환 도로 2.5 노선의 경우
시 인민위원회는 꺼우저이, 옌호아, 탄쑤언, 크엉딘 동 인민위원회에 도로 양쪽의 경관 공간 개선 및 정비 계획을 연구, 조직, 수립 및 승인하도록 지시했습니다. 관리 지역 내 노선 구간에 따라 2.5번 순환 도로 양쪽의 건축 관리 규정.
계획건축국은 규정에 따라 동 인민위원회를 안내하고 통일성을 보장하는 책임이 있습니다.
계획건축국에 2.5번 순환 도로 노선의 도시 설계를 연구하여 전체 노선에서 동시 연결 및 통일된 관리를 보장하도록 지시합니다. 여기에는 구 인민위원회의 승인 후 노선 구간 및 위에 언급된 2가지 내용에 대해 승인된 세부 계획 프로젝트를 검토하고 업데이트합니다. 또한 계획 및 건축 관리 작업의 안정성을 보장하기 위해 연구 중인 수도 종합 계획 방향과 일치합니다.
