2026년 초 호앙까우 - 보이푹 구간 순환 도로 1호선 프로젝트 범위 내에서 기계는 밤낮으로 작동하며, 노동자 그룹은 요구 사항에 따라 일정을 맞추기 위해 교대로 근무합니다.
현장 기록에 따르면 건설 폐기물은 기계와 노동자들이 다음 항목을 배치하기 위해 깨끗한 부지를 확보하기 위해 긴급히 수거하고 있습니다.
굴삭기 운전사인 부 반 투언 씨는 설날은 인프라 건설 작업에 대한 휴식 시간이 아니라고 말했습니다.
매일 투언 씨는 동료들과 함께 건설 현장에서 여러 근무조로 나눕니다. 아침 7시부터 11시까지, 오후 13시 30분부터 17시 30분까지, 저녁 근무조는 20시부터 다음날 새벽 4시경까지입니다.
그의 주요 업무는 굴착기를 작동시켜 부지를 정리하고, 철거 후 자재를 정리하여 프로젝트의 다음 단계를 위한 유리한 조건을 만드는 것입니다.
투언 씨는 "오랫동안 일해도 힘들지만, 형제들은 이곳이 도시의 주요 교통 프로젝트라고 판단하여 모두가 주민들이 더 편리하게 이동할 수 있도록 조속히 완공하기 위해 노력하고 있습니다."라고 말했습니다.
순환 도로 1 - 응우옌찌탄 및 순환 도로 1 - 지앙보 교차로 지역에서는 프로젝트의 중요한 항목 중 하나인 직통 고가도로 건설을 시행하기 위해 많은 기계와 노동자들이 동원되었습니다.
또한 기록에 따르면, 1번 순환 도로 프로젝트 범위 내에서 많은 주택이 부지 정리 경계에 따라 단축된 후 구조를 계속 수리하고 완료하고 있습니다.
이전에는 골목길에 있던 많은 주택 프로젝트가 이제 1번 순환 도로 전면이 되었습니다.
지앙보동의 도 응우옌 씨는 철거 및 수리를 위해 집 앞쪽에 모든 가구를 옮겨야 하고, 뒤쪽에는 시공 공간을 양보해야 한다고 말했습니다.
응우옌 씨의 집은 길이가 약 10m이며, 그중 1.5m 이상이 프로젝트를 위한 부지 정리 범위에 속합니다.
올해는 설날에 고향에 돌아가지 않고, 집을 청소하고 수리하고, 조속히 생활을 안정시키기 위해 남았습니다."라고 응우옌 씨는 말했습니다.
황꺼우 - 보이푹 구간 순환 도로 1 건설 투자 프로젝트는 황꺼우에서 깟린 - 라탄 - 옌랑 도로와 교차하는 시작점과 보이푹 교통 교차로의 종점이 있습니다.
총 노선 길이는 약 2,274km, 횡단면 규모는 50m입니다. 프로젝트 총 투자액은 7조 2천억 동 이상입니다. 시행 기간은 2018년부터이지만 부지 정리 문제로 인해 지연되었습니다.
총 회수 면적은 약 153,341m2이며, 이전 동다군과 바딘군(현재 오쩌즈어, 지앙보, 랑동)에 속한 1,983가구 및 조직과 관련이 있습니다.
2025년 12월 15일까지 각 구역은 프로젝트를 시행하기 위해 투자자에게 인도하기 위해 부지 정리를 완료했습니다.
부지 정리를 완료한 후 정치국 위원이자 하노이시 당위원회 서기인 응우옌 주이 응옥은 프로젝트가 통과하는 지역에 시 민간 건설 투자 프로젝트 관리 위원회와 계속 협력하여 부지 정리된 지역을 깨끗하고 깔끔하게 청소하여 시공을 지원하도록 지시했습니다. 동시에 주민들에게 깨끗하고 아름다운 거리를 정비하고 도시 미관을 보장하도록 동원합니다...
계획에 따르면 호앙까우 - 보이푹 구간 순환 도로 1호선 프로젝트는 2026년에 완공될 예정이며, 이는 도심 지역의 교통 압력을 줄이는 데 기여하고, 승인된 계획에 따라 인프라 개발 및 도시 경관 정비 여지를 조성하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
