지방도 70호선 건설 프로젝트는 2024년 3월 하노이시 인민위원회의 승인을 받았으며 총 투자액은 3조 3 770억 동 이상이며 Tay Mo 구 인민위원회가 투자자입니다.
확장된 노선 구간은 약 4b95km브라이며 1단계는 Trinh Van Bo 도로에서 Nga 다리까지 3b25km브라 횡단면 50m입니다. 2단계는 Thang Long 대로에서 Ngo Thi Nham 도로까지 연장되며 길이는 약 170km브라 횡단면은 40m입니다.
프로젝트를 위해 회수된 총 토지 면적은 229 310억 동입니다. 그중 쑤언프엉 동은 약 140 885억 동(61억 4천만 동 차지) 손동 면은 1955억 동(8억 6천만 동 차지) 떠이모 동은 68 870억 동(30% 차지)입니다.
Tay Mo 구 투자-인프라 프로젝트 관리위원회 대표(주 투자자 대표): 프로젝트는 현재 지하 및 지상 구조물 이전 시공 도면 설계를 위한 3개의 시공 패키지와 1개의 조사 컨설팅 패키지를 진행하고 있습니다.
현재 프로젝트의 어려움과 걸림돌은 주로 부지 정리를 위한 보상 및 재정착 지원 작업과 관련이 있습니다.
현재 위원회는 소유주 귀속 작업을 수행하고 있으며 주택 재정착 토지 기금을 배치할 계획이 없고 지하 및 지상 기술 인프라 시설을 이전하지 않아 계약 패키지 번호 29(찐반보 도로에서 철도 고가차도 시작점까지의 건설 공사 및 교통 안전 보장) 및 계약 패키지 번호 30(철도 고가차도 시작점에서 응아 다리까지의 건설 공사 및 교통 안전 보장)의 진행 속도에 영향을 미칩니다.
프로젝트 진행 상황에 영향을 미치는 또 다른 단점은 70번 도로 일부(응아 다리에서 국제 교육 마을 프로젝트 경계까지 구간) 건설 투자 프로젝트의 도로 범위 내의 임시 가건물 차량 재산 위반 물품 그리고 쑤언프엉 구역에 속한 국제 교육 마을 주변 도로가 아직 이전되지 않았다는 것입니다.
앞으로 Tay Mo 구역 인민위원회는 Xuan Phuong 및 Son Dong 구역 인민위원회와 협력하여 구역을 검토하고 재정착 요구 사항과 구역 프로젝트에 속한 재정착을 위한 토지 기금을 확인하여 규정에 따라 시 인민위원회 및 구역 부서에 보고서를 종합하는 기반으로 삼을 것입니다.
Tay Mo 구역 인민위원회 부위원장 Nguyen Tien Hung은 부지 정리 작업이 공개적으로 투명하게 시행될 것이라고 강조했습니다. 모든 단가 구역 정책은 명확하게 게시될 것입니다. 구역 정부는 국민에게 가장 유리한 최상의 이익을 보장하기 위해 법률 규정에 따라 최대한의 구역 메커니즘과 정책을 적용할 것입니다.
이와 함께 지방 당국은 단위와 긴밀히 협력하여 최상의 재정착 계획을 준비하고 주민들이 조기에 생활을 안정시킬 수 있도록 동기화된 인프라를 보장합니다.
부지 보상 및 재정착 제안에 대해 응우옌 띠엔 훙 씨는 구역에서 부지 정리 대상 가구 중 토지로 재정착할 자격이 있는 가구의 권리를 최대한 보장하기 위해 포괄적으로 검토할 것이라고 밝혔습니다.
mimUBND phuong은 정기적인 대화 메커니즘과 직접적인 메커니즘을 유지할 것입니다. 우리는 회피하지 않고 건설적이고 법치주의적인 정신으로 각 특정 사례를 해결할 것입니다. 주민들의 모든 어려움은 해결되고 철저하게 해결될 것입니다. mim 띠엔 훙 씨는 말했습니다.
떠이모 동 인민위원회는 3년 이내에 프로젝트를 완료하기 위해 기한을 준수하고 모든 장애물을 신속하게 제거할 것을 약속합니다.
