9월 1일 Dak Lak성 교통 및 농업 농촌 개발 건설 투자 프로젝트 관리위원회 교통 프로젝트 운영 부서장인 Dang Tho Dan 씨는 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot 고속도로 노선의 시공업체들이 9월 2일 국경일 연휴 기간 동안 하위 프로젝트 3의 건설 진행 속도를 높이고 있다고 밝혔습니다.
전 씨에 따르면 프로젝트의 공공 투자 자본 집행 속도는 현재 상당히 느리고 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다. 따라서 투자자는 건설 및 설치 진행 속도를 높이기 위해 계약자에게 시간을 활용하도록 요구했습니다.
하위 프로젝트 3은 총 투자액이 6조 1 650억 동 이상인 48km 이상의 노선 길이를 가지고 있습니다. 그중 건설 패키지만 4조 2 160억 동 이상을 차지합니다.
2025년 9월 초까지 당국은 2조 9 038억 동의 자금 집행을 완료했으며 이는 계약 가치의 68~9%에 해당하며 자금 집행은 계획보다 30~41% 늦어졌습니다.
하위 프로젝트 3(카인호아 - 부온마투옷 고속도로)의 실제 기록에 따르면 현재 약 755명의 인력이 462개의 장비와 자재가 41개의 시공 지점에 할당된 건설 현장에서 일하고 있습니다.
Tran Cong An 씨(건설 총공사 No. 1 – CC1 노동자)는 다음과 같이 말했습니다. 우리는 프로젝트의 3번 입찰 패키지 시공을 담당하고 있습니다. 9월 2일 국경일 연휴 동안 모든 노동자는 가족을 방문하기 위해 고향으로 돌아가지 않고 건설 현장에 남아 계속 일할 것입니다 2020.
안 비다 씨에 따르면 8월 30일부터 현재까지 노동자들은 3교대 4조 방식으로 시공하고 있으며 비다는 밤낮으로 도로 노반 시공을 서두르고 있습니다.
비록 빈에 지쳤지만 빈 건설 현장 지휘관의 격려로 형제들은 투자자와의 약속대로 건설 진행 상황을 보장하고 자금을 집행하기 위해 여전히 열심히 일하기로 결심했습니다.
교통 프로젝트 운영 부서장인 당토전 씨는 다음과 같이 강조했습니다. 악천후 상황에 대비하여 우리는 계약자에게 건설 진행 상황을 보장하기 위한 유연한 옵션을 요청했습니다.
전 씨에 따르면 입찰 패키지 1번의 경우 손하이 계약자는 갓길과 배수 시스템을 완성하기 위해 인력과 기계 장비를 늘리고 있습니다.
입찰 패키지 2번의 경우 탄남 계약자는 유리한 날씨를 이용하여 쇄석층 시멘트 보강재 및 쇄석 아스팔트 콘크리트 시공 진행 속도를 높이고 노선에 다리 건설 작업을 완료하고 있습니다.
DAS 투자자의 목표는 2025년 12월 31일까지 하위 프로젝트 3 전체가 설정된 일정에 따라 시공 계획을 완료하고 자금을 집행해야 한다는 것입니다.
입찰업체는 얼리아 시간과 경쟁하는 것 외에도 얼리아는 초기 설계 얼리아 도면에 따라 정확하게 시공해야 하며 얼리아는 검수 시 품질을 보장해야 한다고 전 씨는 덧붙였습니다.
