6 000명 이상의 엔지니어와 노동자들이 까오방(Cao Bang)과 랑선(Lang Son)을 잇는 2개의 고속도로 노선에서 연휴에도 근무합니다

전국 수백만 명의 사람들이 국경일 80주년 기념 휴가(9월 2일)에 모여 기뻐하는 동안 6 000명 이상의 엔지니어와 Lang Son - Cao Bang을 연결하는 두 주요 고속도로 건설 현장의 노동자들은 여전히 밤새도록 드릴 비트 불도저 건설 현장 조명 속에서 '독립 기념일을 즐깁니다'. 그들에게 건설 현장은 '집'이며 유일한 목표는 프로젝트를 제 시간에 완료하는 것입니다.

랑선성의 11개 코뮌과 구역을 통과하는 약 60km 길이의 우정 - 찌랑 노선 전체에서 건설 부대는 100% 병력을 유지합니다. 2 670명의 엔지니어 건설 노동자 및 1 243개의 장비가 동원되었고 눈은 141개의 시공 지점을 동시에 배치했습니다.

크리스마스 기간 동안 시민들의 삶에 미치는 영향을 제한하기 위해 계약자들은 버스 표지판 야간 신호등 버스 교통 흐름 분산 정기적인 도로 표면 청소를 강화했습니다. 감시단은 버스 현장을 밀착 감시하고 각 항목의 품질을 관리합니다.

올해 북동부 산악 지역에 장기간 폭우가 내렸지만 건설 진척도는 여전히 안정적으로 유지되고 있습니다. 현재까지 건설 생산량은 2조 3 670억 동에 달하며 이는 계약 가치의 3 부분이 해당됩니다. 계약자들은 2025년 말까지 아스팔트 콘크리트 층에서 노선을 개통하는 것을 목표로 하고 있습니다.

Huu Nghi – Chi Lang60 고속도로 프로젝트 관리위원회 부국장인 Tran Van Chuan 씨는 다음과 같이 말했습니다. “현재 업무량이 매우 많지만 형제들의 정신은 건설 현장을 지키고 축제를 즐기는 것입니다. 2025년 말까지 노선을 개통하기 위해 전력을 다해야 한다고 분명히 밝혔습니다.”

Dong Dang 고속도로(Lang Son) – Tra Linh 고속도로(Cao Bang)에서도 건설 분위기가 못지않게 분주합니다. 3 300명 이상의 엔지니어 노동자 및 1 475개의 장비가 287개의 시공 지점을 배포하는 데 몰두하고 있습니다. 현재 생산량은 3 977개/11조 3 950억 동에 달하며 이는 계약 가치의 35%에 해당합니다.

이 프로젝트는 랑선(Lang Son) - 까오방(Cao Bang) 두 성을 통과하며 광범위한 건설량 산악 터널 항목 복잡한 강을 가로지르는 다리를 갖추고 있습니다. 그러나 2025년 노선 개통 목표를 달성하기 위해 운영위원회는 국경일 기간 동안 100% 병력을 유지하고 '햇볕을 이기고 비를 이기며 찬바람에 지지 않는다' '3교대 4조'라는 모토에 따라 지속적으로 건설할 것을 요구합니다.

지난 8월 19일 프로젝트 2단계인 눈이 착공되었습니다. 까오방성 당위원회 서기 Quan Minh Cuong은 눈 프로젝트가 양측의 결의로 계획보다 1년 일찍 완료될 것이라고 확인했습니다. 이는 교통 산업 역사상 '기록'입니다.

프로젝트 기업의 부총괄 이사인 Nguyen Duc Tuan 씨는 '이것은 Cao Bang 사람들이 수년 동안 갈망해 온 프로젝트입니다. 따라서 눈 설날에도 형제들은 여전히 건설 현장을 집으로 여기고 밤낮으로 머물면서 프로젝트를 조기에 완료합니다. 집을 떠난 노동자들의 희생을 인정하기 위해 격려하는 눈 대우 제도가 모두 완전히 시행됩니다.'라고 말했습니다.

요즘 건설 현장의 눈 눈 눈 막사 옆에서의 급한 식사 밤샘 근무 후 짧은 잠은 수천 명의 노동자들의 '독립 기념일'이 되었습니다.

찬 기자와 인터뷰에서 Nguyen Van Hoang 씨(Thuc Phan 구 거주)는 다음과 같이 말했습니다. '사람들은 고속도로를 오랫동안 기다려 왔습니다. 거의 2년 동안 계약자가 휴일과 설날 내내 지속적으로 건설하여 빠른 진행을 돕는 것을 보았습니다. 우리는 또한 기쁩니다. 찬이 계속 건설하면 프로젝트가 곧 목표를 달성할 것입니다.

조기 완공은 동북부 지역의 주요 교통로를 열었을 뿐만 아니라 건설 현장 한가운데서 '독립 기념일'을 맞이하고 있는 노동자들의 묵묵한 희생에 대한 합당한 보상이기도 합니다.