2022년 12월 하노이시 인민위원회는 하동구(구)와 쯔엉미현(구):을 통과하는 국도 6호선 21.7km 확장 프로젝트를 시작했습니다. 그중 쯔엉미현을 통과하는 구간은 하동구의 1개 구간이 6.9km입니다.
프로젝트의 시작점은 하동군(현재 옌응이아 phuong)의 바라브라 지역인 km14에 위치하고 있습니다. 종점은 쯔엉미현 쑤언마이 타운(현재 쑤언마이 xa)의 쑤언마이 타운(현재 쑤언마이 xa)의 km38에 위치하고 있습니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 도시 예산에서 8조 1천억 동입니다. 그중 부지 정리 비용이 5조 1천억 동 이상입니다(GPMB): 부지 정리 비용이 2조 9천억 동입니다.
Brighter 설계에 따르면 노선 구간은 50-60m Brighter로 확장되었으며 설계 속도는 80km/h입니다. 노선에는 박스형 하수관(꽁뚜언)과 Mai Linh Brighter Dong Tru Brighter Tan Trang Brighter Quan Lat Brighter Xuan Mai Brighter Bui River 및 Nam Lu의 7개 교량이 있습니다.
이 프로젝트에는 4개의 주요 교차로가 있으며 그중 입체 교차로(높이가 다른 두 개 이상의 교차로가 있는 곳)는 국도 21A 남북 축 도로 및 링로드 4와 연결됩니다.
프로젝트 시행 기간은 2022년부터 2027년까지입니다. 투자자는 시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회입니다.
하노이시 인민위원회는 투자자가 인도된 부지 범위 내에서 공사 항목 시공에 집중하고 있다고 밝혔습니다. 구체적으로:
입찰 패키지 번호 03 dat 04에 속하는 확장 부분의 브라 도로 표면 시공; 입찰 패키지 번호 03에 속하는 동쯔 교량 입찰 패키지 번호 04에 속하는 떤쯔엉 교량과 같은 노선의 공사 시공; 입찰 패키지 번호 05에 속하는 쑤언마이 다리 거더 꽈란랏 다리 거더 및 하수관 박스형 하수관 연루브 시공.
계약자는 또한 4차 순환 도로 교차로 고가도로 건설을 서두르고 있습니다.
마이린 다리 항목의 경우 입찰 패키지 번호 02에 속하며 현재 굴착 말뚝 박기 브라 주조 브라 보 거푸집 주조가 시공 중입니다.
하노이시 인민위원회는 부지 정리 작업의 어려움과 걸림돌로 인해 시공 진행 속도가 느리다고 밝혔습니다.
통계에 따르면 쯔엉미현(구) 지역의 찬다는 약 51개 찬가46헥타르/85개 찬가4헥타르를 인도하여 60%의 비율을 달성했습니다(전체 노선의 공공 토지 및 농지 면적): 그러나 인도된 부지는 산이 겹쳐 있고 찬다는 노선과 연결되어 있지 않으며 찬다는 기술 인프라 구조물에 걸려 있고 건축물은 이전되지 않았습니다. 주거용 토지는 부지 정리가 완료되지 않았습니다.
하동군(구) 지역에서는 부지가 인도되지 않았으며 현재 공공 토지 및 4번 순환 도로와의 교차로 범위 내에서 작은 부분만 시공하고 있습니다.
하노이시 인민위원회는 옌응이아(Yen Nghia) 쯔엉미(Chuong My) 푸응이아(Phu Nghia) 쑤언마이(Xuan Mai) 읍/면/동 인민위원회에 프로젝트 진행 상황을 보장하기 위해 부지 정리 작업에 신속하게 집중할 것을 요청합니다.
