12월 31일, 호치민시 건설부는 안칸동에 속한 응우옌꼬탁에서 D1 도로까지의 마이찌토 도로에서 최초의 자전거 전용 차선을 공식적으로 사용하기 시작했습니다.
호치민시 건설부 지도부에 따르면 자전거는 버스 및 지하철 시스템과의 연결을 지원하는 효과적인 환승 수단으로 간주됩니다. 자전거 전용 차선 형성은 시민들이 대중교통으로 전환하도록 장려하고 개인 차량의 부담을 줄이는 데 기여하는 방향의 일부입니다.
마이찌토 도로는 살라, 뉴시티, 더 선 애비뉴와 같은 많은 주거 지역과 대규모 도시 지역을 연결하는 주요 교통 축 역할을 합니다. 이러한 현실은 지역 주민들에게 단거리, 안전하고 편리한 이동 형태에 대한 높은 수요를 제기합니다.
또한 이 노선은 다음 단계에서 벤탄 - 수오이띠엔, 벤탄 - 투티엠 지하철 노선 및 투티엠 - 롱탄 노선과도 연결됩니다. 사이클 레인 배치는 녹지 공간을 번갈아 가며 시민들이 지하철역에 편리하게 접근할 수 있도록 할 것으로 기대됩니다.
이 프로젝트는 도시 교통 관리 및 운영 센터에서 시행하며, 총 투자액 142억 동으로 10월 10일에 착공되었습니다. 자전거 도로의 총 길이는 5.7km, 폭은 2m입니다. 교량 통과 구간은 폭 1.5m로 설계되었으며, 최대 운영 속도는 20km/h입니다. 노선은 마이찌토 - 응우옌꼬탁 교차로에서 시작하여 마이찌토 - D1 도로 교차로에서 끝납니다.
호치민시 건설부 대표는 이것이 프로젝트의 초기 단계라고 밝혔습니다. 다음 단계의 시행은 실제 운영 효율성과 안푸 교차로 완공 진척 상황에 따라 결정될 것입니다.
앞으로 호치민시는 쇼핑몰, 사무실, 공원 및 공공 공간의 연결을 강화하기 위해 자전거 차선 네트워크 확장을 연구할 것입니다. 동시에 대중교통 시스템과 더욱 긴밀하게 연결할 것입니다.
검토 대상 도로 목록은 Nguyen Van Cu, Tran Hung Dao, Le Loi, Nguyen Hue, Ham Nghi, Ton Duc Thang, Dong Khoi, Paris Commune, Le Duan, Pham Ngoc Thach, Ben Van Don, Hoang Sa, Truong Sa, Dien Bien Phu, Vo Van Kiet, Nguyen Thi Minh Khai, Nguyen Huu Canh, Dinh Tien Hoang 및 Vo Nguyen Giap입니다.
