9월 2일 노동 신문 소식통에 따르면 랑선성 인민위원회는 최근 우의 국제 국경 관문 1088/2-1089번 표지석 지역의 화물 운송 전용 도로 확장 프로젝트 타당성 조사 보고서를 승인하는 결정을 발표했습니다.
이 프로젝트는 스마트 국경 관문 모델 구현 요구 사항을 충족하면서 국경 관문 인프라에 획기적인 발전을 가져올 것으로 기대됩니다.
결정에 따르면 이 프로젝트는 2025년부터 2027년까지 시행되는 공공 투자 자본에서 총 투자액이 530억 동 이상입니다. 그중 건설 비용이 4 470억 동 이상 부지 정리 보상이 약 110억 동 나머지는 부지 관리 컨설팅 및 예비 비용입니다.
투자자는 랑선성 건설 투자 프로젝트 관리위원회입니다. 컨설팅 회사는 교량 및 도로 설계 컨설팅 합자회사(RECO)와 랑선 교통 건설 컨설팅 합자회사(LSTC)로 구성됩니다.
전용 도로는 4차선에서 8차선으로 확장될 예정이며 버스는 떤탄 버스 터미널과 직접 연결되는 4하이터에서 51하이터까지의 도로 폭을 갖습니다.
이 프로젝트에는 길이 약 725m의 고가 다리 29개의 주요 다리(7개의 프리스트레스 철근 콘크리트 경간이 있는) 폭 4개의 다리(대형 화물차에 적합)가 포함됩니다.
동기식 인프라는 국가 표준에 따라 조명 시스템 배수 장치 교통 안전 장치 출입구 보호 장치 중앙 분리대 및 표지판과 같이 구축됩니다.
프로젝트의 목표는 우의 국경 관문을 통한 화물 운송 능력을 높이는 동시에 총리가 승인한 스마트 국경 관문 계획에 따라 스마트 유도 차량 배치를 위한 인프라를 준비하는 것입니다.
이 프로젝트는 또한 바지 국경 관문 인프라 현대화에 기여하고 바지 수출입 활동을 최대한 촉진하며 흐우응이를 첨단 기술을 적용한 아세안에서 가장 진보된 '모범적인 국경 관문' - 도로 국경 관문으로 점진적으로 구축합니다.
