노동 신문이 2024년 10월 중순에 보도한 바와 같이, 푸토성 지역에는 오래된 퐁쩌우 다리 외에도 수년간 수리 및 업그레이드되지 않아 낡고 허약한 지방 도로에 많은 다리가 있습니다.
일부 노후 교량으로는 옛 탐농현 반쑤언사(현재 반쑤언사)의 지방도 315호선 뜨끄엉 교량, 옛 럼타오현 띠엔끼엔사(현재 쑤언룽사)의 지방도 325호선 서교 등이 있으며, 두 교량 모두 13톤 이상 화물차 통행이 금지되어야 합니다.
또는 구 푸닌현 안다오사(현재 빈푸사) 지역의 지방도 323번 도로에 있는 짱 다리에도 13톤 이상 트럭 금지 표지판을 설치해야 합니다. 이 다리는 로강 제방 도로에 위치하여 수많은 부두가 있으며 트럭 통행 밀도가 매우 높습니다.
위에 언급된 다리보다 규모가 큰 또 다른 다리는 르엉냐 다리인데, 이 다리는 옛 탄투이현과 옛 탄선현을 연결하는 지방도 317번 도로에 위치한 응오이랏을 가로지르며, 수년 동안 손상되고 노후화되었으며 하중 제한이 자주 발생했습니다. 2024년 9월 9일 퐁쩌우 다리 붕괴 사고 이후 르엉냐 다리는 심지어 모든 자동차 통행을 금지해야 했습니다.
르엉냐 다리에서 약 1.6km(상류로 거슬러 올라가기) 떨어진 푸토성 국도 32호선과 국도 70B호선을 연결하는 호아빈성(구)으로 가는 도로 개선 및 업그레이드 프로젝트 노선에 응오이랏 다리가 새로 건설되었지만, 르엉냐 다리를 통과하는 지방도 317호선의 통행 수요는 여전히 매우 크며, 새 다리 건설은 시급합니다.
현재 푸토성 건설부는 뜨끄엉 다리(지방도 315호선 Km2+316 지점), 라이 다리(지방도 316호선 Km19+845 지점), 티아 다리(지방도 315B호선 Km4+403 지점), 딘 다리(지방도 320D호선 Km8+60 지점), 께 다리(지방도 323G호선 Km17+785 지점), 르엉냐 다리(지방도 317호선 Km21+350 지점) 등 많은 다리를 새로 건설할 준비를 하고 있습니다.
새로 건설될 지방 도로의 많은 노후 교량 외에도 푸토는 도안훙사 지역에 새로운 송로 교량 건설 투자를 준비하고 있습니다. 푸토 지역 프로젝트 관리 위원회는 이 중요한 프로젝트 투자 준비 작업을 수행하고 있는 기관입니다.
위에 언급된 교량 건설 프로젝트 및 기타 중요한 교통 프로젝트와 관련하여 푸토성 인민위원회 부위원장 Quach Tat Liem은 부서 및 지부에 투자 작업의 모든 단계를 철저히 준비하고 공공 투자 자본의 효율적인 사용을 보장하며 각 지역의 잠재력과 이점을 잘 활용할 것을 요청했습니다.
푸토성 인민위원회 부위원장은 "다리 건설 프로젝트는 도로 등급에 적합한 규모를 결정하고 동시성과 운영 효율성을 보장해야 합니다."라고 요청했습니다.
