지난 며칠 동안 노동 신문 PV의 기록에 따르면 하노이의 많은 도로에서 LED 화면이 실시간으로 교통 상황을 지속적으로 업데이트하고 있습니다. 시스템은 교통 체증, 사고 또는 노선 사고에 대한 정보 외에도 대체 이동 방향을 제안합니다.
7월 24일 이른 아침, 하노이 일부 지역에 폭우가 내려 침수 및 교통 체증 위험이 매우 높습니다. 팜훙 도로(팜훙 - 탕롱 대로 교차로 근처 구간)에서 오전 7시경 LED 화면에 쿠앗주이띠엔, 쩐주이흥, 탕롱 대로 도로가 모두 통행이 원활하다는 경고가 표시되었습니다. 이 정보를 보고 많은 시민들이 안심했습니다.
저는 이 시스템이 매우 유용하다고 생각합니다. 예를 들어, 쿠앗주이띠엔 도로에서 교통 체증이 발생하면 쩐주이흥 도로로 좌회전하여 응우옌찬 도로로 들어가 응우옌짜이로 이동하거나 LED 표지판의 지시를 따를 수 있습니다. 저는 곧 다가올 우기 및 태풍 시즌에 이 시스템이 침수 발생 지점을 정확하게 업데이트하여 사람들이 주도적으로 피할 수 있기를 바랍니다."라고 하노이 트엉틴 코뮌의 응우옌띠엔탄 씨는 말했습니다.
비슷한 평가를 한 기술 택시 운전사 레안민 씨는 이 모델을 다른 많은 도로, 특히 교통 체증과 침수가 자주 발생하는 도로로 확대해야 한다고 말했습니다.
하노이시 공안 교통 경찰국(CSGT)에 따르면 LED 화면 시스템에 표시되는 모든 정보는 교통 통제 센터에서 직접 전송됩니다. 이곳에서 교통 경찰관과 군인들은 약 5,000대의 AI 카메라 시스템을 통해 실시간으로 교통 상황을 모니터링하고, 데이터를 분석하고, 상황을 평가하고, 경고, 교통 흐름 정보 또는 노선 안내를 도로의 각 화면으로 적시에 방송합니다.
간단히 말해서 LED 화면은 정보를 표시하는 곳이고, 내용은 센터 직원이 업데이트합니다. 현재 우리는 AI 비서를 도입했습니다. 직원이 질문만 하면 AI가 AI 카메라 시스템에서 데이터를 활용하여 교통 상황, 침수 등에 대한 종합 정보를 신속하게 반환합니다. 이를 통해 LED 화면에 업데이트하기 전에 교통 운영 계획을 통계, 예측, 자문하는 데 도움이 됩니다."라고 하노이 교통 경찰국 교통 지휘 및 신호등 제어팀 부팀장인 팜 꽝 민 중령은 말했습니다.
또한 LED 게시판은 실시간 교통 상황을 반영하기 위해 색상 코드 시스템을 사용합니다. 그중 파란색은 도로가 원활함을 나타내고, 노란색은 높은 교통량을 나타내고, 빨간색은 교통 체증을 경고합니다. 덕분에 사람들은 표시된 색상을 관찰하여 교통 상황을 빠르게 파악하고 교통 체증 지점을 피하기 위해 경로를 주도적으로 조정할 수 있습니다.
LED 보드 시스템을 구현하는 기술 부서인 TFS 기술 및 솔루션 투자 합자 회사의 제품 부서장인 Duong Duc Manh 씨에 따르면: 화면에 표시되는 정보는 모두 간결하고 명확하며 명료한 기준에 따라 설계되어 차량 운전자가 내용을 쉽게 관찰하고 파악할 수 있도록 보장합니다. 정보 전달 효율성을 높이기 위해 우리는 계속해서 사람들의 의견을 수렴하고 각 설치 위치에 맞게 표시 글꼴 크기를 조정할 수 있습니다.
실시간 정보 제공 외에도 비첨두 시간대에는 교통 법규 준수에 대한 홍보 콘텐츠를 표시하는 것으로 전환하여 교통 참여자의 인식을 높이는 데 기여합니다.
하노이 교통 경찰청의 정보에 따르면 현재 36개의 LED 스크린이 탕롱 대로, 응우옌흐우토 - 응이엠쑤언 도로, 팜훙 도로, 응아뜨서 도로, 쩐캇찬 도로, 보찌꽁 - 응우옌호앙 도로, 반케 - 푹라 도로 등 차량 밀도가 높은 순환 도로, 관문 도로, 관통 축에 설치되고 있습니다.
초기 운영 후 긍정적인 신호는 교통 데이터 센터에서 실시간으로 교통 참여자에게 교통 데이터를 전달하는 것이 적절한 방향임을 보여줍니다.
36개의 LED 정보 및 교통 경고 화면을 운영하는 것은 디지털 전환을 촉진하고 과학 기술을 안보 및 질서 보장 작업에 적용하는 정책을 실현하는 데 매우 중요합니다.
우리는 시민들에게 전자 게시판 시스템에 표시되는 정보를 정기적으로 모니터링하고, 교통 경찰의 명령, 신호등 시스템 및 교통 참여 시 법률 규정을 준수할 것을 권장합니다."라고 하노이 교통 경찰 부국장인 다오 비엣 롱 중령이 말했습니다.
