21 000km2 이상의 면적과 약 3억 9백만 명의 인구를 가진 잘라이 빈은 이중의 이점을 가지고 있습니다. 산업 작물인 빈을 전문적으로 재배하기에 적합한 비옥한 현무암 붉은 토양 고원과 빈 가공 서비스 화물 운송을 위한 심해 항구가 있는 평야 지역입니다.
따라서 두 지역을 연결하는 도로에 투자하는 것은 브라 농산물과 고원 상품이 브라 심층 가공을 위해 평야로 쉽게 운송될 수 있도록 도울 뿐만 아니라 국제 수출망에 제품을 도입할 기회를 열어줍니다.
8월 19일 호아이년 - 퀴년 고속도로는 기술적으로 4홀란 km(입찰 패키지 12XL 전체 및 입찰 패키지 11XL에 속하는 1.9km 포함)를 개통했습니다.
입찰 패키지 11XL의 나머지 부분은 9월 30일에 완료될 예정이며 전체 프로젝트는 2025년 말에 완료될 예정입니다. Gia Lai 지역을 통과하는 고속도로는 프로젝트 관리 위원회 85가 투자자로 총 자본금 12조 4천억 동 이상입니다.
앞서 버스는 3년간의 건설 끝에 푸퐁 타운 남쪽 우회 도로 프로젝트(현재 떠이선 코뮌)가 총 자본금 8 000억 동으로 버스를 완공하여 사용에 들어갔습니다.
이 프로젝트는 서부 고원과 중부 해안 사이의 동-서 축 교통 연결에 중요한 역할을 하며 푸퐁 도시의 압력을 줄이고 화물 및 승객 운송을 용이하게 합니다.
Gia Lai 주민들도 DT.638에서 DT.639 해안 도로로 연결되는 도로가 운영에 들어가면서 기뻐하고 있습니다. 이 노선은 총 투자액이 거의 8 180억 동에 달하는 802km 길이이며 푸미 푸미떠이 안르엉 코뮌을 통과합니다.
이곳은 남북 고속도로에서 간선 해안 도로로 연결되는 중요한 축으로 동기화된 간선 교통망을 구축합니다. 이 프로젝트는 간선 개발 공간을 확장하고 푸미 산업 단지와 해안 지역에 투자를 유치합니다.
점점 더 완벽해지는 교통 인프라와 유리한 투자 유치 정책을 통해 gia lai는 이러한 주요 도로가 향후 강력한 경제 성장을 촉진하는 동력이 될 것으로 기대합니다.
