12월 7일 성 농업환경국은 동나이성 지역의 2025년 공공 투자 계획에 따른 프로젝트에 대한 부채 보상 부채 지원 재정착 작업의 어려움과 장애물을 해결하기 위해 부채 검토를 보고했습니다.
이에 따라 KS는 DT 753 업그레이드 및 확장 프로젝트와 롱탄 국제공항 및 까이-티바이 항구와 연결되는 마다 다리 건설 프로젝트의 경우 성 토지 기금 개발 센터에 관심을 갖고 KS는 동쏘아이 지점 및 동푸 지점 토지 기금 개발 센터에 관련 부서와 지속적으로 협력하여 부지 정리 작업 진행 속도를 높이도록 지시할 것을 요청했습니다.
토지 등록 사무소 동쏘아이 지점 및 동푸 지점 빈프억 동 인민위원회 동땀 떤러이 면 인민위원회는 프로젝트를 조기에 완료하고 할당된 자금 집행을 보장하기 위해 부지 정리 작업에서 절차를 긴밀히 조정하는 데 관심을 기울입니다.
동나이 전력 회사(이전의 빈프억 전력 회사)는 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 시공 범위에서 전력선 시스템을 조기에 이전할 것을 제안받았습니다.
DT 753 업그레이드 및 확장 프로젝트와 Long Thanh 공항(Dong Nai)과 Cai Mep - Thi Vai 항구(현재 호치민시)를 연결하는 Ma Da 다리 건설 프로젝트는 2023년에 성 인민위원회에서 총 투자액 4 800억 동으로 건설 투자 프로젝트를 승인했습니다.
이 프로젝트는 길이가 13km이며 동나이성 동땀빈 떤러이 및 빈프억빈 구역을 통과합니다.
프로젝트 부지 정리 보상 작업의 경우 토지 기금 개발 센터 동쏘아이 지점 및 동푸 지점에 할당되었습니다.
건설 및 설치 작업의 경우 프로젝트에는 4개의 건설 및 설치 패키지가 진행 중입니다.
2025년 8월 19일 마다 다리 건설 투자 프로젝트 기공식이 열렸습니다. 마다 다리 프로젝트는 DT 753 노선(동나이성 떤러이사)과 연결되는 시작점을 가지고 있습니다.
프로젝트의 종점은 동나이 자연문화보호구역(동나이성 찌안현)의 오솔길에 있습니다.
이 프로젝트의 총 프로젝트 범위 길이는 583m이며 다리 횡단면 규모는 1단계로 4차선 자동차 도로와 2차선 비계 도로가 있으며 다리 길이는 210m 이상 설계 속도는 80km/h입니다.
다리 양쪽 끝의 접근 도로 부분도 도로 폭 규모로 건설되었으며 4차선 자동차 도로 양쪽의 2차선 비동력차 도로 양쪽의 비동력 분리대 등으로 구성되어 있습니다.
이것은 총 투자액이 1 330억 동 이상인 동나이성 예산으로 투자되는 3급 공사 C70 그룹 프로젝트입니다.
이 프로젝트는 성 인민위원회가 동나이성 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 투자자로 지정했습니다.
이 프로젝트는 동나이성 찌안면과 떤러이빈면에서 약 83헥타르의 회수해야 할 토지 면적을 가지고 있습니다.
기공식에서 호반하 동나이성 인민위원회 부위원장은 다음과 같이 말했습니다. 마다 다리 건설 투자 프로젝트는 동나이성의 중요한 연결성을 가진 프로젝트이며 동시에 동나이성의 교통 인프라 구조를 완성하는 데 기여합니다.
동나이성이 마다 다리 프로젝트 건설 기공식을 진행하는 것은 빈프억(이전)에서 마다 다리를 통과하는 DT 753브라 노선을 따라 동나이성 중심부로 연결되는 도로를 만들고 그 후 호치민시 4차 순환 도로와 연결되는 DT 761 및 DT 767브라 노선을 따라가는 것을 목표로 합니다.
이곳은 또한 Tay Nguyen 지방과 Long Thanh 공항 및 Cai Mep - Thi Vai 심해 항구를 연결하는 노선으로 지방 간 물류 인프라 산업 단지 개발을 가속화하고 지방의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.
