동나이 강변 축 도로 개통
12월 4일 Dong Nai 지방 인민위원회는 Huong Lo 2 건설 투자 프로젝트(국도 51호선에서 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로 구간) 투자 정책에 관한 지방 인민의회 결의안을 시행하기로 결정했습니다.
이에 따라 하위 프로젝트 1의 경우 - 보상하되 공공 투자 형태로 흐엉로 2 도로 재정착을 지원하되 지방 토지 기금 개발 센터에 투자자로 지정합니다. 하위 프로젝트 타당성 조사 보고서 서류를 작성하고 토지법 규정에 따라 보상 절차를 수행하기 위해 하위 프로젝트 1의 주재자는 탐프억 하위 롱흥 및 안프억 코뮌 인민위원회와 협력합니다...
하위 프로젝트 2 - 공공-민간 파트너십(PPP): 방식에 따른 흐엉로 2 건설 투자 프로젝트의 경우 프로젝트 제안 투자자(도나쿱 인프라 투자 주식회사)에게 하위 프로젝트 2 타당성 조사 보고서 파일을 신속하게 작성하여 성 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 보내고 재무부에 제출하여 PPP에 관한 법률 규정에 따라 평가를 조직할 것을 요청합니다...
2025년 11월 10일자 동나이성 인민의회 결의안 37호는 동나이성 계획에 따라 교통 시스템을 단계적으로 완성하는 흐엉로 2 건설 투자 프로젝트 투자 정책을 승인하기로 결정했습니다. 이 프로젝트는 동나이 강변 도로 축을 만들어 동나이 강변의 현대적인 슈퍼 도시 개발을 촉진하고 성의 사회 경제적 발전을 위한 조건을 조성하며 교통량을 공유하고 국도 51호선의 교통 압력을 줄입니다.
총 예상 투자액은 약 5조 8 880억 동 이상입니다.
흐엉로 2 도로 건설 프로젝트의 총 예상 투자액은 약 5조 8 888억 8 500만 동이며 동나이성 예산을 사용하여 약 5 737억 동의 부지 정리 보상을 시행합니다.
이것은 A, 그룹 프로젝트이며 1단계 공사로 길이는 약 1제곱킬로미터이고 노폭은 60m이며 3개 구간으로 나니다.
국도 51호선에서 안호아 2교까지의 1단계 구간은 약 1 bi98km이며 60m 도로 경계선 계획에 따라 기술 인프라 시스템과 도로 횡단면을 완벽하게 업그레이드했습니다(완성된 Km 0+000에서 Km 0+350 구간 제외).
An Hoa 2 다리에서 Vam Cai Sut 다리까지 약 6광 2km 구간은 An Hoa 2 다리 1개 유닛과 Vam Cai Sut 다리 1개 유닛만 투자하고 나머지는 투자하지 않습니다(1단계 An Hoa - Huong lo 2 다리 및 Long Hung - Phuoc Tan 도로 다리 프로젝트에 속함). 동나이성 인민위원회는 동나이 종합 농업 서비스 협동조합 연합에 투자 등록증을 발급했습니다.
Vam Cai Sut 다리에서 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay, 고속도로까지의 3구간은 길이가 약 7만 km이며 도로 경계선 계획에 따라 60m 구간을 새로 투자합니다.
건설 기간은 2025년부터 2028년까지로 예상되며 이 프로젝트는 동나이성의 탐프억 브리지 롱흥 브리지 안프억 코뮌을 통과합니다.
Donacoop 인프라 투자 합자 회사는 프로젝트 타당성 조사 보고서 서류를 작성한 투자자입니다.
프로젝트는 2개의 하위 프로젝트로 나니다.
그중에서도 하위 프로젝트 1 - 버스 보상 흐엉로 2 재정착 지원은 동나이성의 공공 투자 자본에서 약 5 730억~540억 동의 총 투자 자본을 가지고 있습니다.
하위 프로젝트 2 - 흐엉로 2 건설 투자는 총 투자 자본이 약 5조 3 150억 동이며 공공-민간 파트너십 방식으로 투자되며 건설-양도 계약(BT): 국가 예산에서 지불합니다.
투자자 선정 형태는 PPP 및 입찰에 관한 법률 규정에 따른 투자자 선정 입찰입니다.
