노동 신문이 2월 21일과 22일(즉, 빈응오 설날 5일과 6일)에 기록한 바에 따르면 호앙꺼우 - 보이푹 구간 링 로드 1 프로젝트의 시공 속도는 시공사에 의해 전체 노선에서 유지되고 있습니다.
푸토 출신의 레훙 씨는 자신과 많은 엔지니어, 노동자들이 설날 연휴를 가족과 함께 보내 건설 현장에 머물며 프로젝트 진행 속도를 높이고 있다고 말했습니다.
설날에는 누구나 가족과 함께 모이고 싶지만, 주요 교통 프로젝트의 진행 압박과 시공사의 격려로 설날 내내 일하기로 결정했습니다."라고 훙 씨는 말했습니다.
현재까지 항목은 계획된 일정에 따라 시행되었습니다. 하노이 산부인과 병원 경사면에서 보이푹 교차로까지 약 350m 길이의 도로 절반은 뗏 응우옌 단 기간 동안의 통행을 위해 아스팔트 콘크리트로 포장되었습니다.
나머지 구간은 2종 쇄석층까지 시공 중입니다. 기술 인프라와 임시 교통 계획도 동기적으로 시공되어 주민들에게 미치는 영향을 제한합니다.
하노이 민간 건설 투자 프로젝트 관리위원회 지도자는 투자자가 계약자에게 가능한 한 빨리 프로젝트를 완료하기 위해 전체 노선에서 밤낮으로 동기화된 시공에 집중하도록 지시했다고 밝혔습니다.
도로에는 랑하-지앙보 교차로 고가도로와 응우옌찌탄 고가도로라는 매우 중요한 2개의 고가도로가 있습니다. 시공 방법에 따르면 시간이 더 오래 걸리지만 모두 2026년 내에 완료하기 위해 노력해야 합니다."라고 하노이 민간 건설 투자 프로젝트 관리위원회 지도자가 말했습니다.
응우옌쑤언남 68 무역 및 서비스 회사 부국장은 현재 회사가 주민들의 이동 수요를 충족시키기 위해 프로젝트를 조기에 완료하기 위해 "3교대 4조"를 조직하고 있다고 밝혔습니다.
계획에 따르면 프로젝트는 2026년 말에 완료될 예정이지만, 계약자는 2026년 9월 2일 이전에 프로젝트를 완료하기 위해 속도를 높이기 위해 기계와 인력을 동원하고 있습니다.
진행 상황과 병행하여 감독 작업이 엄격하게 수행됩니다. 각 구조층, 각 아스팔트 포장 미터는 다음 단계로 넘어가기 전에 기술을 충족해야 검수됩니다.
호앙꺼우 - 보이푹 구간 순환 도로 1 건설 투자 프로젝트, 프로젝트의 시작점은 호앙꺼우의 깟린 - 라탄 - 옌랑 도로와 교차합니다. 종점은 보이푹 교통 교차로입니다.
총 노선 길이는 약 2,274km, 횡단면 규모는 50m입니다. 총 투자액은 7조 2,100억 동 이상입니다. 프로젝트 시행 기간은 2018년부터 2026년까지입니다.
총 회수 면적은 약 153,341m2이며, 이전 동다군과 바딘군(현재 오쩌즈어, 지앙보, 랑동)에 속한 1,983가구 및 조직과 관련이 있습니다.
2025년 12월 15일까지 구역은 프로젝트 시행을 위해 투자자에게 인도하기 위해 부지 정리를 완료했습니다.
