국지적인 교통 체증
2026년 2월 18일(병오년 설날 2일), 일부 고속도로에서 국지적인 교통 체증이 발생했다고 주민들이 불만을 제기했습니다. 노동 신문과의 인터뷰에서 기술 택시 운전사인 쯔엉안부이 씨는 남쪽 관문으로 향하는 링로드 3 고속도로의 교통이 아침부터 매우 심각하게 정체되었다고 말했습니다.
교통 체증은 탕롱 대로와의 교차로에서 시작되었습니다. 차량들이 길게 줄지어 조금씩 움직였습니다. 높은 곳에서 이동하는 것이 너무 어렵다는 것을 깨달은 부이 씨는 다른 길을 찾기 위해 아래쪽 도로로 차를 몰기로 결정했습니다.
그러나 쿠앗주이띠엔 도로도 차량이 혼잡한 상태였습니다. 심사숙고 끝에 그는 고가도로로 돌아가야 했고 약 30분 더 갇혔습니다.
기자와의 인터뷰에서 BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ 주식회사 부총괄 이사인 Vũ Ngọc Oánh 씨는 뗏 Nguyên đán Bính Ngọ 기간 동안 사람들이 고향으로 몰려와 뗏 인사를 하기 때문에 노선의 차량 통행량이 증가했다고 말했습니다.
오안 씨에 따르면 설날 연휴 피크 기간 동안 파프반-꺼우지에 고속도로는 매일 밤낮으로 약 14만 대의 차량을 수용하는 반면, 평일에는 약 8만~9만 대의 차량이 수용됩니다. 9만 대의 차량으로 노선은 이미 과부하 상태입니다. 설날 둘째 날 아침처럼 교통량이 급증하면 전체 노선에서 혼잡이 불가피합니다.
흥옌성과 닌빈성을 연결하는 국도 10호선 떤데 다리 지역에서 설날 둘째 날 차량 통행량이 증가하여 교통 체증이 길어졌습니다.
기록에 따르면 자동차 행렬이 다리 양쪽에서 천천히 움직이고 있습니다. 많은 주민들은 설날 첫날 이후 봄맞이 여행, 사찰 참배, 인근 지방의 친척 방문 수요가 급증했다고 말했습니다. 성간 버스도 이날부터 다시 운행을 시작하여 차량 통행량이 크게 증가했습니다.
게다가 장기간의 가랑비로 인해 도로 표면이 미끄러워 운전자는 느린 속도를 유지하고 평소보다 더 큰 안전 거리를 유지해야 합니다. 이로 인해 뒤쪽 차량 띠가 길어져 교통 체증이 더욱 심각해집니다.
같은 날, 틴단 교차로에서 탄롱 교차로(타이응우옌성 지역) 방향의 하노이-타이응우옌 고속도로 마지막 구간에서 심각한 교통 체증이 발생했습니다. 수백 대의 차량이 5km 이상 줄지어 있었습니다. 교통 체증 구간을 통과하는 데 거의 60분이 걸렸으며, 이는 평소보다 몇 배나 긴 시간입니다.
주민들의 반응에 따르면 주요 원인은 떤롱 로터리의 교통 흐름 분산 및 신호등 주기가 합리적이지 않기 때문입니다. 고속도로에서 쏟아져 나오는 차량의 양은 많지만 신호등 시간은 약 30초에 불과하여 차량을 방출하기에 충분하지 않아 차량 흐름이 정체되어 주요 노선으로 되돌아가는 데 장시간 걸립니다.
교통사고 급감
설날 둘째 날 교통 상황에 대한 정보에서 교통 경찰국은 하노이시와 인접 지역에서 교통 질서와 안전이 보장되고 장시간 교통 체증과 심각한 사고가 발생하지 않았다고 밝혔습니다.
호치민시와 주변 지역에서는 항구, 버스 정류장, 기차역의 교통이 안정적입니다. 국도 및 고속도로 진입로에서 동부 및 서부 지방으로 가는 차량 통행량이 감소했습니다. 교통 경찰은 간부와 군인을 주도적으로 배치하여 교통 흐름을 조절하고 분산시켜 차량의 원활한 통행을 보장합니다.
2026년 2월 18일, 전국적으로 33건의 교통사고가 발생하여 22명이 사망하고 14명이 부상당했습니다. 2025년 설 연휴 기간과 비교하면 사고 건수는 17건(34%) 감소, 사망자 수는 9명(25.03%) 감소, 부상자 수는 24명(63.16%) 감소했습니다. 그중 도로에서 32건, 철도에서 1건이 발생했으며, 수로에서는 사고가 발생하지 않았습니다.
지방 공안은 5,668건의 위반 사례를 검사 및 처리했습니다. 자동차 84대, 오토바이 2,758대 및 기타 차량 95대를 임시 압수했습니다. 운전 면허증 273건을 취소하고 1,490건을 감점했습니다. 알코올 농도 위반 2,812건, 과속 745건 및 기타 여러 행위.
특히 국도 1A 노선에서 교통 경찰은 7,217대의 차량을 검문하고 653건의 위반 사례를 적발 및 처리했습니다. 운전면허증 244건을 취소 및 감점했습니다. 291대의 차량을 임시 압수했습니다.
