닌빈성 지역을 통과하는 북-남 고속철도 구간은 총 길이 약 86km이며, 23개 면, 동 지역을 통과하며 3개의 역과 3개의 유지 보수 스테이션이 있습니다. 그중 첫 번째 지점은 동반동에서, 마지막 지점은 쭝선동에서 확인되었습니다. 현재 프로젝트가 통과하는 지역에서는 프로젝트를 지원하기 위해 GPMB에 집중하고 있습니다.
12월 19일, 노동 신문 기자와의 인터뷰에서 닌빈성 건설부 대표는 철도 프로젝트 관리위원회가 제공한 프로젝트 노선 방향과 프로젝트가 통과하는 코뮌 및 구 인민위원회의 보고서에 따르면 닌빈성 지역의 프로젝트 회수해야 할 총 면적은 1,000ha 이상이며 9,000가구 이상이 영향을 받고 있다고 밝혔습니다. 그중 철도 안전 회랑 경계 범위는 약 631.7ha, 공사 보호 경계 범위는 약 406.78ha입니다.
재정착 대상 가구 수는 약 1,713가구로 예상됩니다. 현재 지방 정부는 철도 프로젝트 관리위원회에서 인계한 프로젝트 노선 방향 서류에 따라 정확한 데이터를 계속 검토하고 표준화하고 있습니다. 23개 코뮌/구 중 21개 코뮌/구가 재정착을 필요로 하고 있으며, 영향을 받는 가구에 31개의 재정착 프로젝트를 배치할 예정입니다.
닌빈성 건설부 대표는 "현재까지 닌빈성 인민위원회는 16개 코뮌 및 구와 25개 재정착 프로젝트에 대한 재정착 프로젝트 정책을 승인하는 문서를 발행했습니다. 그중 6개 코뮌 및 구는 총 부지 계획을 완료하고 심사에 제출하기 위해 프로젝트의 다음 단계를 수행하고 있습니다."라고 말했습니다.
닌빈성 건설부 대표에 따르면 현재 토지 정리 작업은 프로젝트가 일부 종교 시설, 역사 유적지, 인구 밀집 지역, 회사, 생산 공장, 자재 채굴 광산 등을 통과하기 때문에 일부 어려움과 장애물에 직면해 있습니다.
건설부는 건설부에 프로젝트의 진행 상황 요구 사항을 적시에 충족하기 위해 묘지 지역에 먼저 건설을 허용하는 프로젝트의 특수 메커니즘을 추가하도록 권한 있는 기관에 자문하는 것을 검토하도록 보고하는 문서를 제출했습니다.
동시에 철도 프로젝트 관리위원회, 컨설팅 부서 및 관련 기관 및 부서에 닌빈성과 직접 협력하여 노선 방향 및 역, 데포, 유지 보수 스테이션 위치, 프로젝트 설계 솔루션에 대해 검토, 연구, 합의하여 부지 정리 작업에 적합하고 효율적이며 편리하도록 지시했습니다.
