하띤 건설부에 따르면 북-남 축의 고속철도 프로젝트는 하띤의 23개 코뮌과 구를 통과할 것으로 예상되며 길이는 약 103~42km입니다. 예비 통계에 따르면 회사는 760헥타르 이상의 다양한 토지를 회수할 것으로 예상됩니다.
부지 정리 범위는 약 1 800가구의 버스에 영향을 미치며 그중 약 1 300가구를 재정착시키고 많은 버스 무덤 버스 인프라 기타 기술 시설을 이전해야 합니다.
지난 기간 동안 지방 정부는 건설부의 요청에 따라 총 GPMB 비용과 2025년 중앙 예산 자금 수요에 대한 검토를 완료했습니다.
부지 정리 경계선과 예비 검토 결과를 바탕으로 하띤 지역을 통과하는 프로젝트의 총 부지 정리 비용은 약 8조 4 620억 동으로 추산됩니다.
하띤은 18개 코뮌과 구역에 35개의 재정착 지역을 건설할 계획입니다. 그중에서도 구역은 8월 19일에 하후이 구역에서 첫 번째 재정착 지역 건설을 시작했습니다.
하띤 건설부에 따르면 나머지 34개 재정착 지역 중 21개 재정착 지역은 세부 계획 승인/부지 계획 승인을 받았으며 현재 조사 설계 프로젝트 수립을 진행 중입니다. 나머지 13개 재정착 지역은 계획 수립 작업을 진행 중입니다.
하띤성 건설부 부국장인 Le Anh Son 씨에 따르면 각 지역은 계획 수립 속도를 높이기 위해 총력을 기울여야 하며 계획에 따라 2025년 10월에 재정착 지역을 동시에 착공할 수 있도록 절차를 완료해야 합니다.
앞서 하띤성은 건설부에 중복으로 인해 성의 주요 프로젝트 및 프로젝트에 영향을 미치는 일부 노선 구간을 조정할 것을 제안했습니다. 그중에서도 기존 남북 고속도로와 중복되는 구간이 있습니다.
