2018년에 착공한 박선 연장 도로 프로젝트는 총 투자액 2조 1,000억 동, 길이 9km 이상, 6차선 설계, 횡단면 폭 61m입니다. 이 프로젝트는 PPP - BT 계약 형태로 쑤언쯔엉 건설 회사가 투자자입니다.
당초 계획에 따르면 프로젝트는 2019년 말에 완료될 예정이었고, 이후 2020년, 2022년에 완료 기한이 연장되었습니다. 여러 차례 지연된 후 2025년 4월에 계약자는 프로젝트를 재개했습니다. 현재 많은 항목이 기본적으로 완료되었으며, 수조 동 규모의 도로 프로젝트의 모습이 점차 드러나고 있습니다.
9월 9일 PV의 기록에 따르면 건설 현장에서 노동자와 장비가 프로젝트를 시행하기 위해 동원되었습니다.
타이응우옌 대학교 정문 근처 지역은 보도 항목 시공을 위해 차선 하나로 울타리가 쳐져 있습니다.
타이응우옌성 교통 및 농업 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 박선 연장 도로 프로젝트의 부지 정리 작업이 기본적으로 완료되었으며, 까오짱 삼거리 지역, DT. 267로 가는 도로 분기점 및 Km8+550 - Km8+570 구간을 포함한 2개 위치에서만 문제가 남아 있습니다.
시공 작업과 관련하여 Km0+000 - Km3+500 구간의 노반 및 노면 항목은 95%의 물량을 달성했습니다. 조명 시스템은 96%를 달성했습니다. 보도 및 녹지 포장은 91%를 달성했습니다.
Km3+500 - Km9+500 구간의 경우 노반 및 노면 항목은 95%의 물량을 달성했습니다. 조명 시스템은 96%를 달성했습니다. 보도 및 녹지 포장은 93%를 달성했습니다.
현재 투자자는 보도 기초 시공, 까오짱 교차로 완공, 변전소 설치를 진행하고 있으며, 동시에 설계 조정, 수오이다 다리 일부 항목 시공을 완료하고 있습니다.
도로와 관련하여 9월 7일, 타이응우옌성 인민위원회 상임 부위원장 응우옌린은 프로젝트 관리위원회에 도로 시작부터 끝까지 전체 설계를 재검토하여 실제 조건에 맞게 보도 일부 위치를 조정할 것을 제안하는 근거로 삼을 것을 제안했습니다.
발생하는 어려움과 문제점은 즉시 성 인민위원회 지도부에 보고하여 적시에 해결 지시를 받아야 합니다.
다이푹사 인민위원회는 투자자가 시공을 진행할 수 있도록 부지가 확보된 지점에서 보안 및 질서 작업을 보장하여 프로젝트 진행 속도를 보장하는 데 기여합니다.
완공 후 이 프로젝트는 교통 인프라를 동기화하고 경제 및 사회 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다. 특히 타이응우옌성 중심부에서 누이꼭 호수 지역까지의 이동 거리를 단축합니다.
