호치민시 건설부는 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로 확장 프로젝트 시공 과정에서 교통 안전 및 환경 위생 보장 작업을 강화할 것을 요구하는 문서를 방금 발표했습니다.
앞서 시공을 용이하게 하기 위해 2026년 1월부터 건설부는 시 공안과 협력하여 응우옌주이찐, 쯔엉루, 탐다, 롱투언, 롱프억, 응우옌시엔, 로루와 같은 일부 도로에서 자재 및 기계 운송 차량의 통행을 허용했습니다.
통행 시간은 오전 7시 30분부터 11시까지, 오후 1시부터 4시까지, 그리고 다음날 오후 7시 30분부터 7시 30분까지의 시간대로 나니다.
매일 약 17대의 차량이 운행되고 있으며, 여기에는 콘크리트 믹서 트럭, 콘크리트 펌프 트럭 및 덤프 트럭이 포함되며, 2026년 말까지 적용됩니다.
그러나 자재 운반 차량이 건설 현장에서 진흙과 흙을 자주 끌고 나가 오염을 유발하고 있으며, 시공사는 규정에 따라 세차 시스템을 설치하지 않았으며, 운송 과정에서 발생한 도로 표면 손상을 즉시 복구하지 못했습니다. 특히 쯔엉루 거리(롱쯔엉동)에서 도로 표면 노후화가 뚜렷하게 나타나고 있습니다.
이러한 현실에 직면하여 건설부는 남부 고속도로 프로젝트 관리 위원회와 계약자 컨소시엄에 시공 과정 전반에 걸쳐 교통 안전 사고가 발생하지 않도록 제한 사항을 즉시 시정하고 극복할 것을 요청했습니다.
건설국은 또한 위반 사항이 계속 재발할 경우 운송 수단에 대한 운행 허가를 일시 중단하는 것을 검토할 것이라고 경고했습니다. 동시에 전문 검사실에 깟라이 교통 경찰팀과 협력하여 위반 사례를 엄격히 검사하고 처리하도록 지시했습니다.
앞서 4월 16일, 국도 51호선 요금소 지역에서 고속도로 교통 경찰 6팀(교통 경찰국, 공안부)은 호치민시-롱탄 고속도로 확장 공사 단위에 1,400만 동의 벌금을 부과하는 기록을 작성했습니다.
시공 과정에서 이 부서는 승인된 계획에 따라 교통을 안내하고 규제할 전문 인력을 배치하지 않았습니다. 규제 인력 부족으로 인해 국지적인 교통 체증이 발생하여 차량 통행량이 많은 고속도로에서 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로 확장 프로젝트의 총 투자액은 16조 동 이상이며, 길이는 약 22km입니다. 시작점은 2번 순환 도로 교차로(호치민시 롱쯔엉동)이고, 끝점은 비엔호아 - 붕따우 고속도로(동나이성 롱탄사)와 연결됩니다.
이 프로젝트는 2025년 8월에 착공하여 2026년 말에 기본적으로 완공될 예정입니다. 롱탄 교량 항목은 2026년 12월에 주 교량 부분을 합류하고 2027년 1분기에 전체를 완료할 예정입니다.
