4월 17일, 호치민시 인민위원회는 15B 연결 구간 건설 및 공공-민간 파트너십(PPP) 방식, 건설-양도(BT) 계약에 따른 룽삭 도로 개선 및 업그레이드 프로젝트 투자 정책 제안 보고서 작성 임무를 부여하는 문서를 발표했습니다.
이전 제안된 계획에 따르면 프로젝트는 두 구간으로 나니다. 첫 번째 구간은 15B 연결 노선으로, D1-D3 교차로(떤미동)에서 껀저 교량 프로젝트 경계까지 약 2km 길이, 6차선 규모(4차선 자동차 도로, 2차선 병행 도로)입니다.
두 번째 구간은 벤륵-롱탄 고속도로 교차로에서 껀저 해변 도시 지역의 간선 도로까지 35km가 넘는 룽삭 도로를 업그레이드하는 것입니다. 노선은 6차선에서 10차선(8차선 자동차 도로, 2차선 병행 도로)으로 확장됩니다.
프로젝트의 예비 총 투자액은 19조 동 이상이며, 여기에는 부지 정리 비용과 건설 기간 동안의 대출 이자 비용이 포함됩니다. 투자자는 권한 있는 기관의 승인을 받으면 2026년부터 2028년까지 전체 자본을 조달하여 시행할 계획입니다.
호치민시 인민위원회의 지시에 따라 재무부는 관련 부서 및 기관과 협력, 안내하고 제안서의 법적 타당성 및 정확성에 대한 책임을 집니다.
연구를 위임하는 것이 투자자를 지정하는 것을 의미하는 것은 아닙니다. 투자자 선정은 현행 법률 규정에 따라 수행됩니다.
연구를 조직하고 제안 보고서를 작성하도록 지정된 기관은 껀저 관광 도시 주식회사입니다. 이 기업은 시 예산을 사용하지 않고 자체적으로 자금을 배정할 것입니다. 동시에 법률 규정에 따라 서류 내용을 보장할 책임이 있습니다.
투자 정책 제안 보고서 완료 기한은 문서 발행일로부터 12개월입니다.
룽삭 도로 및 15B 연결 도로 업그레이드 범위가 공공 투자 준비 중인 일부 프로젝트와 중복되기 때문에 호치민시는 동시성을 보장하기 위해 관련 투자 준비 임무 시행을 일시 중단하기로 결정했습니다.
프로젝트는 다음과 같습니다. 푸쑤언 2B 다리; 껀저 다리에서 푸쑤언 2B 다리까지 연결되는 15B 구간; 안응이아 다리(2단계), 5군 농장 다리(2단계), 락동 다리(2단계), 롱장 다리(2단계), 릉삭 도로의 로이장 다리(2단계).
현재 룽삭 도로는 호치민시 중심부와 껀저를 연결하는 유일한 도로입니다. 이 도로는 2004년부터 총 투자액 1조 5,610억 동 이상으로 업그레이드 및 확장되었으며, 2011년에 6차선 규모로 완공되어 사용에 들어갔습니다.
일련의 대규모 인프라 프로젝트, 신도시, 지역 간 교통로 및 껀저 국제 환승 항구가 점차 형성되는 상황에서 이 도로의 교통 압력이 앞으로 크게 증가할 것으로 예상됩니다.
주요 교통 축으로서 룽삭 도로는 이동 수요를 충족시킬 뿐만 아니라 지역 간 연결, 껀저 지역의 경제 및 관광 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다.
개발 방향에 따라 룽삭 도로 확장은 인구 증가와 관광객 증가에 대한 수요를 충족하기 위해 2027년까지의 주요 인프라 임무 중 하나로 확인되었습니다.
2040년까지의 호치민시 일반 계획, 2060년까지의 비전(2025년 총리 승인)에서도 룽삭을 횡단면이 40~60m인 주요 도시 축 노선으로 지정했습니다.
따라서 폭 약 60m의 8차선 자동차 도로와 2차선 병행 도로로 확장하는 방안은 2030년까지 껀저 개발 방향에 관한 호치민시 당위원회 결의안 12호에 부합하는 것으로 평가됩니다.
